一、福特金牛座怎么样值得买吗
1、金牛座这辆车他在这种平地上的舒适性非常非常的好
2、外观方面，中期改款的金牛座前脸将原先平直的六边形中网变成了接近椭圆形的形状，大灯做了开眼角设计，日行灯与中网相连让整个前脸稍微有点点俏皮。依旧沉稳的外观应该不太符合多数年轻人的审美，顶配Vignale版的波浪形中网要更运动一些。
3、油耗：合理，我认为正常情况也10个左右，应该是不错的。
4、但是这个不保值跟我们买二手车又有什么关系啊
5、从配置来看，作为一台C级车(或B+级)，这台入门级的金牛座也是合格的。除了常规的6气囊(气帘)外，还有膝部气囊。全景天窗、真皮座椅、多功能方向盘、自动空调、主副驾驶电动调节、自动大灯等配置都有，并不会太寒酸。比较遗憾的是没有日行灯和无钥匙进入功能。
6、对这类车，只要优惠很大的情况下，买它就是合适的。因为我们算从买到卖这中间总的花费摊开来的话，买它不会比那些所谓的高保值率的车费钱。
7、操控：这车操控就不用多说,很好,指哪打哪,方向盘很轻,高速上跑起来也不飘。很不错。就是方向盘感觉有点沉。可能是习惯问题。
8、现在的奥迪A6L，家用我觉得是可以买的。这款车过去的定位是官车，但从上一代开始，它的定位就有变化，更多的是考虑到家用、年轻用户的审美和需求了。
9、安全配置更是齐全，除了主/副驾驶安全气囊，前排侧气囊和前/后排头部气帘都为标配之外，膝部气囊也是全系标配。主动安全配置也一样齐全，除ESP之外，上坡辅助和自动驻车都是全系标配的，相对同级别车来说金牛座的在配置上真的是一点都不省，可以说是非常厚道的了。
10、空间：标准c级车的空间，前排后排都很宽敞，后排可以伸腿，完全不觉得局促。储物空间：后备箱空间很大，可以放三个行李箱和一些杂物。门边储物格也比较充裕，尤其是后门储物格很深。中控储物很丰富，杯架，usb接口附近也可以放钱包手机之类的。手套箱偏小，刚好能放进A4大小的材料，好在布局合理，加了一个专门放随车手册的格子。方向盘左下放的卡槽大小合适，刚好可以放进驾驶证和行驶证。
11、美系啊就是福特旗下的车他在有些细节做工方面
12、都说金牛座是低调的奢华，外观沉稳大气，内饰看起来质朴，但是用料奢华，而且整体做工也不错！有用到实木，大面积的真皮包裹，我最喜欢的是中控台，简洁明了，索尼的音响，14个扬声器的环绕式音效，我不能说真的很完美！但是我可以说真的很震撼，全景天窗，手电动遮阳帘！后排多功能手垫，30万左右！个人觉得，值了！金牛座虽然国内上市不久，但是已经是第7代了！中高端商务汽车，值得入手。
13、迈腾不是一直在闹烧机油麽，金牛座的发动机到还是很不错的，动力很出色，配载EcoBoost技术和汽油双涡轮单涡管技术，让金牛座在起步和提速都有很大提升，个人认为这套技术也是当下非常优秀发动机之一。
14、作为一台B+级的车型，虽然空间宽敞，没有明显的短板，但是面对一众B级对手并不能形成压倒性优势，也没法去跟真正的C级车比拼。定位也是比较的尴尬，而价格同样是尴尬。就算在降价升级之后，整体的产品力更是有了不小的提升，不过依然不被认可，销量也没什么大的起色。
15、相信我，它能够自信地停在BBA身旁
16、米其林的胎那么静音上有个保证
17、早上我从朋友那开过来拍这款车型的时候就有好多朋友在问
18、现在买挺合适的，优惠在5－0左右，我去年12月提的车，0旗舰落地30个整，这个车优点是全车用料、操控、隔音、配置、空间、行车质感都不错，缺点是城市油耗较高，我冬天12个夏天13个金牛座无非就是大号蒙迪欧罢了。空间确实大，但是开起来和蒙迪欧相似，这车保有量太小了，保值差！不建议购买！
19、ok我们在来的驾驶这边的后面
20、舒适：舒适性座椅非常舒服，音箱效果非常舒服，减震很好，能把小的颠簸都过滤掉。
二、福特金牛座质量好吗
1、配置：个人对品牌什么的不是很在意，本人也没有什么商务(zhuangbi)需求，只要性价比高、实用就行，福特这种堆配置的做法，个人还是很认可的，呵呵。0入门款，25万多下来，牛逼的发动机和底盘、超大空间、超大天窗、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、座椅通风、加热、基本上C级车中高配的配置都有了，足见福特的诚意满满，非常棒的一次购车。
2、28万的落地价格在今年2019年
3、福特金牛座很厚道，比蒙迪欧还厚道，但是自上市以来，就是卖不火，我也很郁闷为什么，曾经有一阶段我在考虑换车的时候，是疯狂的想买金牛座的，但最后促使我放弃的原因是，第感觉上就是后排比蒙迪欧稍好了一点，但是后排不能打倒；比蒙迪欧长，但外形上有点太相似，所以被大家称为大一号的蒙迪欧；排量除过最高配的，其余和蒙迪欧没啥区别啊，还比蒙迪欧重；这大概就是它卖的不好的原因吧，还有就是福特的品牌溢价力不高，这也是它买不好的最关键原因吧。
4、君越的外观和内饰更豪华、有气场，24万的预算能买到的配置非常多，而且品牌知名度明显强过金牛座，开起来的心理满足感当然也更高，不过5T+7DCT的动力组合平顺性表现不够理想，后排的舒适度也稍差。
5、那么，这台售价38万的金牛座是否值得买呢？
6、我是福特的老用户了，对于新上市的金牛座也研究过，车子整体不错，尤其是强大的性能及配置，而且车内空间真的很大，驾乘体验非常舒适，相比同价位的车型，金牛座的性价比也很高，这样的车子值得入手，推荐购买。
7、动力：发动机很好，噪音小，动力足和变速箱的匹配的很好。6速够用了。
8、所以就导致了一个问题大家宁愿去选蒙迪欧也忽略了这款金牛座
9、但是你要知道再10多年前他应用在老款的蒙迪欧上的那个发动机
10、工作人员冒着生命危险拍下了难以置信的画面：两位圣斗士——青铜圣斗士星矢·任&黄金神斗士阿鲁迪巴。
11、车尾部分，尾灯显得非常运动，搭配下方的双边单出的镀铬排气管，沉稳中带有运动风味，也凸显了这车的豪华运动感。而中间镀铬饰条贯穿尾灯组的设计则比老款无疑精致了不少。
12、因此，只有等5T金牛座也达到同样的优惠幅度，它的可购买性才会增强。但即便优惠幅度相同，锐车评仍然推荐购买0T金牛座的入门车型，这5万元的差价完全是物有所值。
13、动力：V6发动机动力不用说，又快又稳，完全没有顿挫。
14、前脸搭配着独特的设计，加入了LED的车大灯，增强了照明效果，轮圈采用双辐式的轮毂设计，显得更加耐看，尾部没有任何的排量标注，但双边共两出的排气系统，也能够看得出它非常的高贵。
15、动力：只能算一般般,起车肉肉,提速也迟缓
16、在内饰方面，长安福特金牛座采用对称式设计，内饰用料很不错，虽然在细节方面，它的配置没有太多的改变，但是在做工和用料上扳回一城，仪表盘没有特殊的装饰，显得更加简洁明亮，两侧放置着液晶显示屏，信息非常丰富，增强了视觉效果，方向盘的设计使驾驶者能够拥有更好的手感，触摸起来也很舒适。
17、总体看来福特金牛座这款车的性价比还是很高的，不但车辆表现越级，而且外观也非常大气耐看，油耗方面表现有些高，目前开了3600公里油耗却达到了11L，个人感觉有些费油。以上就是今天带来的福特金牛座真实提车价格和用车感受，那么大家对于这款车有什么样的看法呢？欢迎留言讨论。
18、悦享版与尊享版前脸差不多，都是家族式马丁脸，进气格栅为里面有镀铬装饰条，尊享版有LED雾灯，下方也带有镀铬横条，看上去更加稳重大气，悦享版外观则更素一些。顶配车型前格栅里换为了波浪式造型，细节之处增加了个性元素，前大灯是LED光源，22颗LED组成了转向灯并集成示宽灯和日行车，点亮后呈现流水式动态效果，看上去更为豪华，更为运动。
19、现在本田的5t的都能爆发出199匹马力
20、操控：实际感受是，这个车很容易上手，主管感觉很好开，在路上很容易忽略车的大小。
三、福特金牛座好吗?
1、操控：悬挂不是太软，操作挺好。
2、动力：绝对霸道至无与伦比，随叫随到，任君表现。我一直加95号油，经反复综合研究，最大马力达350W以下求超越！
3、但是对于一辆商务座驾，仅仅座椅舒适是远远不够的，虽然金牛座属于B级车，但是其后排的空间让我觉得它并不简单，本人身高75米坐在后排，腿前能有大约3拳距离，头部有一拳空间，乘坐空间不算压抑，但是如果能觉得还不够舒适的话，在副驾座椅的左侧有“老板键”，可以将前排座椅向前调整获得更大的空间。
4、科技加持会不会失去了驾驶乐趣？
5、从这个油箱盖上又再一次体现了美系的这种粗犷
6、优点：动力！动力！动力！7TV6发动机满满的动力都溢出来了，目前没上过高速，在市区和环路上最大的感受是不敢踩油门，轻踩油门的情况下速度经常不知不觉就上120了。
7、内饰：虽不算奢华，但也可接受。新车内有味，但不大。中控区下小储物箱和挡把旁的杯架子缝隙有点大做工确实不咋的，一不注意，有些小卡片之类的东西就会不见了。本人更喜爱时尚型行车仪表盘，稍遗憾的是里程表两旁的数字式液晶显示屏太显小气了。后排中间座椅没有配备可调节头枕，座椅如能增加一些别的颜色应该会更豪华大气些，SYNC车载系统没配备的是SYNC触摸屏是电阻屏，反应较慢，有迟钝感，这点福特太不厚道了，金牛还没满周年就要出改款(上SYNC3)对我们这些老金牛客户也太杯俱了，希望福特对这些老客户也关爱关爱，能进行升级。
8、配置：配置也很赞，全景天窗、倒车雷达、无钥匙等等，这个配置我很满意了
9、舒适：过减震的时候,减震效果还是很明显的。
10、唯一的一个缺点就是比较费油相对同级别的0T来说
11、内饰设计上金牛座可以说是原汁原味的美式豪华感，大量的皮质包裹设计手感非常不错，几乎可以说开车时能接触到的地方都采用皮质包裹，就连平时难以碰到的地方也是采用软质搪塑材料，不但摸起来更有质感，整体内饰豪华感氛围的营造也是一流，旋钮式电子档杆有一丝捷豹的感觉，看起来非常优雅。车内空间表现可以说是最值得一提的了，车内轴距达到了惊人的2949mm加上1884mm的车宽让金牛座在同级别车型的竞争中很有优势。
12、金牛座其实是挺好的一款车，标准的C级车，只不过是福特品牌的，这几年福特在中国发展的又不好，所以销量是一塌糊涂。但卖得不好，并不代表了它不是一款好车。
13、内饰：精细，看着舒服，前排储物空间少了点，就是手套箱也小.
14、“B+”的消费群体其实一直比较模糊，有那些刻意“低调”的事业单位小领导、有一些对大车有刚需但更看重性价比的小老板，也有一些对车了解并认可“B+”品质的格调人士，但可以肯定的是，他们对车的所有喜好中，一定有一个关键词，就是“大而精致”。
15、我打开发动机舱这个热浪啊扑面而来
16、港版我觉得不值得，现在16G差不多4900左右港行的好处是破解了可以免费装软件只是店保没的联保我自己买了个联通的IP416G的充5880花费就可以了，因为如果买了IP4你不用3G就是个垃圾了~所以3G的话在大陆还是要陪联通的3G比较稳定~如果你觉得你不会用3G又想用移动卡的话那你可以考虑买港行。不过现在苹果店里已经有4999的裸机了也可以考虑
17、优点：很中意,做功细腻,设计作风非常满意。
18、近年来，福特金牛座的发展突飞猛进，凭借自身前后座包相距宽敞的空间表现，人们“空间第一”的需求获得了的满足，正是由于它的特性，使得它在购车者心中立下不错名声。
19、操控：方向盘很轻,很舒服,指哪走那。
20、就是这个道理再来说一说这款车的刹车
四、福特金牛座怎么样?
1、内饰：用料还好。豪华感欠缺。
2、老师，福特金牛座怎么样？麻烦详细介绍一下
3、外观：外观大气、硬朗，作为一款商务车，用于小康之家的家用车也是很不错的
4、老师您好KX3排量6L和创酷4T相比较哪个值得买？或者同等价位合资紧凑SUV您推荐哪款？
5、最近，金牛座又上了新款，我们一起来看看有什么料。
6、动力表现非常优秀，福特金牛座里面的科技气息也相当的浓厚了，驾驶起来和乘坐起来都非常的舒服，无论是从哪方面看，福特金牛座都特别优秀的，怪不得当时敢和奥迪A6叫板。当初敢卖到50万，绝对拥有着超强实力的，可是现在呢，配置升级了，价格降到20万左右，如果你有眼光，这个车子绝对值得购买。
7、缺点：车载导航太垃圾、发动机自动启停不能永久关闭
8、总的来说，车是好车，你可以不用太多考虑车本身的问题，每个车都有自己的问题，看你能不能接受，喜不喜欢。不建议买5T，动力差，油耗高。贬值率高(一年出一款真不是人能干出来的事)，市场保有量低，售后差。
9、缺点：感觉后排噪音略大，似乎来自后备箱？
10、那么他的表现就好比邓紫棋这位歌手的唱功
11、外观：外观时尚动感，前脸大中网，一眼就可以认出来，大灯设计也挺好看的
12、外观：我的珍珠白还行挺大气的，反正个人感觉有点a6l的影子。。特别是屁股
13、这次试驾的是金牛座Vignale版本，作为金牛座全系最高配，它的行政级后排舒适配置一定是后排最亮眼的。后排座椅不仅支持加热、通风、按摩还有座椅调节，在中央扶手上我们还可以控制后排分区空调和遮阳帘，座椅的设置也在中央扶手上调整。坐在金牛座的后排长途出行，这的确是一种享受。
14、空间：空间没得说，算是轿车里面超级大的了吧，很宽大，坐着感觉挺不错的
15、因为这个预算比较尴尬，想买豪华品牌的话只能买入门版的车型，期间也看了比如像英菲尼迪Q50L、凯迪拉克CT4等车型，但是总觉得没有触动我心中最需要的一点，这几款车普遍的问题都很明显就是空间太小了，而且还是后驱冬天我担心不太安全。没办法只能去看看合资品牌，这个价位的像丰田亚洲龙、雅阁混动版都看了，但还是感觉不可心，直到有一天陪单位同事去保养他的蒙迪欧的时候看到了金牛座这款车，虽然外观看起来和蒙迪欧区别不大但是内部空间却很大，而且还很低调，这不就是我想要的吗，当天就交了定金留了车。
16、变速器方面，我个人更推荐金牛座上的6AT，这台变速器虽然换挡速度不及君越上的7速双离合，但好处是足够稳定可靠，而且低速行车时平顺度也是完爆后者。君越的5T+7DCT的组合在早前上市的威朗上就因为换挡不够平顺遭人诟病，现在换了车型后问题依然没有明显改善，尤其是遇到走走停停的路况，变速箱有时就会跟不上节奏。
17、我们来看一看这辆车的外观他的中网和大灯如果说你从远处看的话
18、现在看来245匹马力不怎么样
19、但大家的眼光总会越来越刁钻，大家选车时纠结的地方就越多，安全系数、沙发内饰、方向盘流畅性等，汽车品牌只有一项优点是不可守住市场的。
20、内饰部分，中央是一块大屏幕，车联网功能比较丰富，空调没有实体按键需要在大屏幕上完成控制。配置方面最低配有8气囊、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘、方向盘换挡、主副驾驶电动调节以及加热、8英寸触控屏、道路救援呼叫、车联网、LED光源、7色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠等等。
五、福特金牛座值得购买吗
1、油耗：。我感觉在市区内跑了几天，自己算了一下，3升/百公里，新车磨合期，完全可以接受。
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3、油耗：作为一款75吨重的车，油耗不算高
4、如果不特意的去提这个车子，也许有很多人并不了解，这个车子拥有着什么样的特性。这位车主表示，福特金牛座，真的是一个非常优秀的车，最好的时候卖到50万呢，可是现在随着市场上车子种类的繁多，这个车子配置上有所提升了，价格却在直降，现在20万左右就能拥有。
5、其实和蒙迪欧没什么两样你没仔细看一个外行的人对车不太懂的
6、本期《这车值么》可能是栏目开更以来最为惊险的一期…
7、这个造型有点像老款奔驰的那个造型
8、配置：安全配置、舒适性配置都很到位，尤其是音响，效果非常好
9、因为福特美系这种造车理念他就是这样啊
10、内饰：总体感觉不错,做工还可以,用料一般,不过这个价格的车子,也就这样了
11、混动成不成熟我只能告诉你丰田的混动专利已经拥有二十年了作为在强混动领域发展时间长达二十年的技术并且还有福特宝马等世界顶级厂商的力推你觉得会比DSG这个还不到十年的技术更不成熟吗？丰田目前推的强混更多的人认为保养不易不便宜每过段时间要换电池这个问题我只能回答在北美丰田已经引进丰田技术的福特公司的混动车型早已做到了电池和整车同寿命的水准这点不只是丰田普锐斯包括福特FUSION混动SMAX混动在类的多种基于强混设计的车款早就达到了这种水准所以还在说混动技术不成熟的观点是完全看不到世界混动真正的顶级水准而局限于国内对君越奥迪这类弱混不明不白的认知罢了至于说这两款车买那个鉴于日系原因已经普锐斯3绝大多数配件进口自日本本土的情况建议还是新帕吧。。
12、如果确定了想要现款可等可不等，新一代车型上市前后现款会有更大优惠，不过目前还没消息不知道要等多久，而且二十来万的车优惠多也多不了多少。
13、接着我们来看看外观，因为两款车的尺寸都不小，君越的长度更是达到了5018毫米，所以气势是非常足的，不过比起丰田皇冠这样的后驱车，有着较长前悬的君越和金牛座在力量感上表现得稍差，当然这也是没办法的事情，毕竟两款车都是前置前驱平台，想把买菜车那种廉价感彻底摆脱掉是不太可能的。
14、那么就是这种模式操作如果说你车门角度开门不是太大的话
15、2017年上牌的这个福特金牛座他的二手车市场价格是多少呢
16、外观：正脸侧脸都很漂亮就是屁股太土了受不了。第一天就屁股撞了
17、总的来说是不值得推荐的，要看个人情况啦。
18、至于车款嘛，带驾驶辅助、全景影像、抬头显示的边牧版配置阵容已经足够豪华，值得推荐，如果经验老道的老司机的话，其实选拉布拉多版也可以。
19、缺点：仍是小高了,或许是新车,还没上过高速路,在城区开的对比废油
20、外观：外观中庸,宜家宜商!
