一、福特金牛座值得买吗
1、外观：不错，大气又有个性,车身的造型也很帅气，是我最喜欢的
2、油耗：没有想象中那么省油,可能跟个人开车方式有很大的影响。
3、你可以说这是完全为中国而诞生的一款产品，也可以说这是“金牛座”系列的中国化。造车都是为了市场，所以更加深入的本土化设计有何不行？
4、对了，有关金牛座的试驾体验和综合点评，我之前一个视频已经讲得非常详细了，
5、内饰：总体感觉不错,做工还可以,用料一般,不过这个价格的车子,也就这样了
6、总体来说，我觉得没有必要买了，因为个人感觉配置价值各方面都不值得了，接下来就说说各方面的问题吧。
7、新款君越现在来说价格偏高，其他方面应为是新款所以不好说，至于金牛座已经上市好几个月了销量都还很不错的。如果说30万以内选择的话肯定是金牛座优先了各方面都比君越要好一些。
8、油耗：省油！自己开的时候更省油，很不错，时高时低吧，是整车水平吧
9、动力，搭载了0T+8挡手自一体变速箱的动力总成，马力高达245匹，综合油耗2L，福特金牛座整车质量8吨，0T的动力参数既能平顺性也能带来强烈的推背感。
10、林肯汽车是福特旗下的豪华品牌，也是白宫数代的公务用车，所以品牌定位高于福特主品牌；
11、福特被誉为“平民车之父”，代表车型是T型车和平民跑车野马，但这“原生家庭”骨子里的平(DIAO)民(SI)气质，也给金牛座挤入“上流社会”带来影响和制约。
12、很多人会质疑福特，为什么中型车产品线上有了蒙迪欧还要再做一款金牛座呢？其实我当时也很难理解，直到今天我看到这款金牛座的实车以后，我才明白了福特的良苦用心。
13、金牛座是长安福特下的一款旗舰型轿车，定位于B级，在同级别的车型中，还是有着不少实力的车型。即便如此，也还是有不少人热衷于福特金牛座，且开过这款车的人都为当初做出的决定而感到欣慰。
14、对于金牛座目前的窘境来说，还有个事儿雪上加霜，那就是被媒体曝光的前轴断裂事故。这种负面新闻对车型和品牌的打击是很大的，可以参考此前的福特翼虎。
15、这样5T君越有两款车型的价格都进入到了23万元以内，这也使得别克君越的价格相比这台5T金牛座更有竞争力。
16、金牛座目前共搭载两款发动机，分别为245马力、350牛米的0升四缸涡轮增压发动机和325马力、475牛米的7升V6涡轮增压发动机，全系均匹配6挡自动变速箱。V6发动机拥有浑厚的声浪和十足的底气，7T金牛座的百公里加速仅为9秒。0T版本的百公里加速也仅需9秒。这台6AT变速箱在金牛座上表现中规中矩，换挡过程比较平顺，运动模式和普通模式下能提供截然不同的换挡逻辑。整体而言，金牛座的动力传动系统堪称同级最佳之一。
17、福特金牛座优点是车子空间大，舒适性好，但是保有量相对少，在维修保养和保值性方面不是很有优势，值不值得主要看更侧重哪一方面了。
18、动力方面，该车整套动力总成换挡平顺，动力充足，加速起步反应灵敏，该车排气采用国6排放标准，悬架采用的是前麦弗逊，后多连杆的组合，对于路面的过滤性有着不错的优势。
19、舒适：后排空间大,座椅舒适。隔音也不错,就是发动机噪音有点偏大,
20、应该反问一下，商务座驾的目标用户，又有几个人在乎什么动力、操控呢？哪怕30万的金牛座动力完爆50万以内的0T的奥迪A6和宝马5系，哪怕它的配置比肩宝马7系和奥迪A但大部分消费者就是认BBA的LOGO。
二、2019福特金牛座怎么样值得买吗
1、综合来看，福特金牛座不比同级别任何一款车差，无论动力还是配置上，更重要的还是舒适性，空间相当宽敞再加上不错的NVH，在车里睡上一觉都是没问题的。
2、五米的车长，绝对宽裕的车内空间，座椅舒适性也非常好，软硬度、承托、靠靠角度、静谧性都很不错。
3、金牛座在车身结构上让人放心。被动安全配置方面，金牛座提供了前排气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、后排安全带气囊等。主动安全方面，ESC、牵引力控制、弯道扭矩智能分配、坡道起步辅助、自动驻车、胎压监测、紧急救援呼救、倒车雷达、倒车影像等均为全系标配，中高配车型还配有带前部碰撞预警的ACC自适应巡航、车道保持系统、前泊车雷达、盲区监测系统、自动泊车系统等。
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5、那么问题又来了，金牛座能比得了皇冠和君越吗？这又得细说，如果是7T车型，我会毫不犹豫选择金牛座，因为它开起来实在太有魅力了，但7T车型的金牛座只有两款，而且低配也接近30万了，前文说过，这一细分市场追求动力操控的用户是极少数，而在整个中国，买低配车的消费者又是大多数，所以金牛座的主销车型是0T和5T版本。
6、舒适：噪音有点,不过可以忍受,座椅很舒适,
7、展开全部金牛座的性能肯定差不了，优点很多，而且17款金牛座升级了SYNC3系统，上一代的SYNC系统试驾过，操作不易。至于新升级的SYNC3换上了电容屏，操作感受接近于手机。上车实际操作后居然还支持语音指令，查找个目的地之类的基本能够解放双手，驾驶位很容易找到舒服的驾车姿势，腰部支撑很好用。值得推.荐。
8、因此，只有等5T金牛座也达到同样的优惠幅度，它的可购买性才会增强。但即便优惠幅度相同，锐车评仍然推荐购买0T金牛座的入门车型，这5万元的差价完全是物有所值。
9、油耗：有点儿小高,也许是我的技术不怎么样,我开车对比猛烈,耗油量高了点儿,无非还可以接收
10、那么，这台售价38万的金牛座是否值得买呢？
11、舒适：舒适度还可以，虽然仿皮，因为空间好，滤震很干脆，很稳健的过坑减速带之类的
12、福特的配置与性价比向来是个优势，金牛座这个名字也是直接来自美国版，给人的感觉就是：美国大片里那个很难甩掉的凶狠警车，现在中国买得到啦！
13、优点：动力充沛，7的排量，300马力的动力，爽
14、缺点：不晓得是否我请求不太高的原因吧,起车有些慢。
15、美国版搭载的主力是5LV6自然吸气发动机，还有0TEcoboost涡轮增压发动机，以及5LEcoboost涡轮增压发动机可供选择，动力强劲。
16、操控：车子操控性能不错,转向很灵敏。
17、油耗：仍是小高了,也许是新车,还没上过高速公路,在城市道路开的对比废油
18、这次试驾的是金牛座Vignale版本，作为金牛座全系最高配，它的行政级后排舒适配置一定是后排最亮眼的。后排座椅不仅支持加热、通风、按摩还有座椅调节，在中央扶手上我们还可以控制后排分区空调和遮阳帘，座椅的设置也在中央扶手上调整。坐在金牛座的后排长途出行，这的确是一种享受。
19、说了品牌，该说产品了，既然我刚才说了金牛座很有实力，那么是不是该给它鸣不平？金牛座这款车到底牛不牛？
20、总的来说，车是好车，你可以不用太多考虑车本身的问题，每个车都有自己的问题，看你能不能接受，喜不喜欢。不建议买5T，动力差，油耗高。贬值率高(一年出一款真不是人能干出来的事)，市场保有量低，售后差。
三、福特金牛座买哪一款好
1、油耗：油耗现在综合油耗，高速新车磨合期过后应该更低。可以接受
2、借长安福特设计师的说法，全新金牛座除了车门，整体外观都进行了重塑。拿Vignale版本车型为例，其前脸的马丁脸大小已经有所收敛，但格栅中的波浪细节是由“V”字组成，颇具精巧构思，两边则是由22颗LED灯头组成的大灯系统，且具备了时下流行的流水效果。
3、这其实也是我为什么最后放弃它的原因，当然，我说的不是很全面。
4、内饰部分，中控台采用传统环抱式设计理念，在做工和用料方面采用了多种材质进行拼接，并使用了大量的直线元素，层次感较为明显，镶嵌的多媒体显示屏集成了车内多种实用性功能，界面触控灵敏，操作流畅，方向盘为四幅式多功能方向盘，使用起来手感格外的顺手。该车在配置方面搭载的有安全气囊，前排侧气囊，倒车影像，定速巡航，全景天窗，倒车雷达远程启动，主副驾驶电动调节加热等。
5、金牛座匹配的0TEcoBoost发动机不仅能输出175kW的功率和340N·m的峰值扭矩，在与Powershift双离合变速器的配合下，还有着6L的百公里综合油耗。另外，入门级的福特金牛座还将搭载一台5L自然吸气V6发动机，最大功率215kW，峰值扭矩345N·m。
6、动力：本人新手一枚,感觉起步有点肉,可能我没开过别的好车,所以觉得够用了
7、优点：还挺不错吧,我的是黑的,个人认为白仍是非常漂亮的,
8、星矢·任能够击败对手，开走金牛座，抱得女神归吗？坐进金牛座又被哪些配置所吸引？金牛座的主动刹车究竟靠谱么？这样的一款车究竟适合什么样的人群？
9、中级车在市面上选择还是比较丰富的，如果预算不是特别充裕，又想买一辆性能出众的车，那么福特金牛座就非常值得推荐，在同级别的车里面，这款车的品质感很强，性价比又很高，相当于风向标的存在，非常值得入手。
10、但是对于一辆商务座驾，仅仅座椅舒适是远远不够的，虽然金牛座属于B级车，但是其后排的空间让我觉得它并不简单，本人身高75米坐在后排，腿前能有大约3拳距离，头部有一拳空间，乘坐空间不算压抑，但是如果能觉得还不够舒适的话，在副驾座椅的左侧有“老板键”，可以将前排座椅向前调整获得更大的空间。
11、对于一款皮卡车来说福特F150的舒适性配置算是比较齐全的，甚至和一些轿车相比也不落下风，所以国内购买这款车的顾客不必为配置寒酸感到没面子。所有功能按键设计的很有手感。除必备的越野装备之外(如电子分动器)福特F150的娱乐功能在皮卡车中可算强大，索尼700瓦的车载音响相信能满足大部分客户的需要。福特F150真皮座椅宽大舒适，储物箱容量也非常可观，无B柱对开式车门使后排无论是上下乘客还是装卸货物(后排座椅还可自由折叠)都非常方便。后排座椅虽然相对单薄，但是舒适性也还是不错的，空间当然也相当宽敞，另外，这款车甚至还为后排乘客配备了后排空调出风口。
12、外观：前脸大气，设计冲击力很强，黑色给人很沉稳，屁股性感十足，尾灯霸气，侧身修长。
13、金牛座作为一款中大型车，它进入到这个级别有些晚，这是一个非常成熟和稳定的市场，所以它的挑战难度必然非常大，虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注，但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位，这才是金牛座能否通过考验的关键所在，只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以，金牛座值不值得买，还要看你自己的重心放在哪里！
14、从以上分析来看，5T金牛座可谓“内忧外患”，目前来看38万元的价格并不是非常值得购买。如果是真心喜欢金牛座，更推荐0T的入门车型。
15、动力：只能算一般般,起车肉肉,提速也迟缓
16、舒适：非常舒服吧，自己没怎么坐过高档车，金牛的座椅包裹性不错，皮子柔软。
17、而且同为美系车基本没有选择障碍，金牛座要面对性能强劲或品牌价值更高的同系竞争，显然是没有足够性价比的，三月销量仅有357台也足以说明应该如何选择了。
18、“设计师的星座是金牛座，故由此命名。”
19、感觉身体被掏空！看2016上半年十大好车
20、外观：外观设计很一般。
四、福特金牛座值不值得买
1、放大版的蒙迪欧，金牛座属中型车，但车身长5018宽1884高150轴距2949mm，在中型车里已经是比较大的类型，接近中大型车的尺寸了。
2、动力：虽然车子很重，但0T245马力动力澎湃，轻点油门就有推背感。
3、舒适：过减震的时候,减震效果还是很明显的。你好根据你的描述，福特金牛座零百加速仅需5秒，拥有强悍的性能和扎实的底盘。内饰的做工也是非常精致，值得一提的是它的隔音降噪功能更是同级别里面的稀有的车型，尤其是跑高速、稳如牛。推荐指数五颗星希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢您！优点：音响靓，指向精准，动力足，配置牛，外表帅气，回头率高。符合我低调务实，又讲究内涵的审美观的需求。
4、老款金牛座一直被同行视作好车，而全新的金牛座在原本颇高的基础上，由内而外都有了不小地提升，而今天试驾的Vignale版本则给了我们一个更具有诱惑力的豪华之选。它也代表着金牛座这款“B+”车型不仅仅目标在家用，更是让消费者在选择商务车型时有了一个更具有性价比的选择，这也正是福特的聪明之处。
5、所以，美国版金牛座可以扮演一个凶狠的警车角色，偏向运动；而中国版则是一个偏向稳重的商务家用车。这完全就是两个方向。
6、舒适：悬架软硬适度，小沟小坎造成的颠簸过滤的很好。座椅舒适性：座椅电动调节很方便，后排也可以调整角度，再加上通风、加热、按摩，想不出还能怎样舒服了。噪音控制：噪音控制的很好，这是我之所以选择金牛座很重要的原因之一。
7、空间：一家5口坐着很舒服,后排坐三个大人没压力。
8、假如说你有二三十万的预算想要买一辆车，那其实你的选择已经很多了，小绿今天给大家推荐一款厚道实在的车型，福特金牛座~
9、威朗0T领先怎样？值得购买吗？优惠挺大的。看中它的六个气囊，是否有其他更好的推荐。
10、空间：空间大的没朋友！！！储物空间：储物空间大，放两三个登机箱没问题放多少行李一家人都没问题。
11、固有的认知，周遭的“价值观”往往会压倒理性，在中国汽车市场，这样的历史案例也有不少，想想之前的别克林荫大道或者更早的日产风雅就明白了。这样的道理同样也适用于皇冠。某种意义上，长安福特布局金牛座这款中大型车，本身就很冒险，甚至它一出生就难逃悲剧宿命。
12、先说说驾驶体验，动力强劲，正常来说足够你用，起步感觉有点肉，可能因为本身自重原因，不过怎么说肯定是干不过新能源，够用就好。高速感觉就一个字，稳，140以下无感。开过3系，总感觉高速上轻飘飘的。
13、优点：最满意的莫过于丰富的配置，这些功能都是比较实用的。二十多万的价格，空间超大，外形大气沉稳。自适应巡航和车道保持，上高速很轻松。LED大灯夜间效果超赞，再也不愁开夜车了。动力充沛，稍微深踩即可轻松超车。座椅加热、通风和按摩功能比较贴心。全景天窗，提升整车档次。LED日间行车灯，造型漂亮。防撞预警功能，人性化安全配置。远程点火也是比较实用的，为寒冷的冬天和炎热的夏天提前打开空调。高速上的油耗令人满意。
14、动力：随便超车，s档可是个装x利器
15、其实金牛座这个车真的很矛盾：一方面它动力凶猛澎湃，开起来很爽；另一方面它主打商务，配置也很丰富，坐起来挺舒服，但却多了些阳刚而少了些细腻。从性价比的角度来讲，金牛座是实力派，但更像是福特把强大的动力和丰富的配置一股脑儿端给你，堆砌给你，而感官上就是欠缺那种高级的氛围。
16、作为长安福特旗舰轿车，金牛座堪称长安福特制造水准最高的车型之一。无论是外部的钣金工艺还是内室装配工艺，均属同级上等水准。内室的用料十分厚道，双手能触及的区域基本都以皮质或软质材料包裹。一些按键采用玻璃材质，音量控制主旋钮和换挡旋钮都采用了镀铬材质并辅以金属滚花工艺，凸显了高档感。
17、配置：对于这个价位,这个车的配置我觉得还是可以了。性价比很不错。
18、配置：感觉性价比还是蛮高的。毕竟配置和价格在那摆着,也是很高了。
19、如果确定了想要现款可等可不等，新一代车型上市前后现款会有更大优惠，不过目前还没消息不知道要等多久，而且二十来万的车优惠多也多不了多少。
20、舒适：:舒适性不错。座椅包裹性很强。
五、福特金牛座值得购买吗
1、油耗：目前油耗是百公里10升左右，没有想象中的那么耗油！
2、除了动力和操控，金牛座还有一个杀手锏就是丰富的配置，高配车型的配置快赶上D级车了。后排除了常规的媒体、空调控制，老板键，靠背角度调节什么的，还有这个级别罕见的加热、通风。本来后排通风就极少见了，居然还有按摩功能，“您好，35号技师为您服务……”咦，想什么呢？
3、饰配有两个颜色，棕色和黑色，这种撞色组合的搭配十分的大气，毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置，液晶屏幕，安全气囊，多功能按键等都是应有尽有，仪表盘用的是机械的，然后大面积采用了手感细腻的皮质材料，方向盘的把握感很好，可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm，尺寸已经很大了，所以内部的空间也是很够用的，后排和前排的位置都比较宽裕。
4、旗舰倒是真的，目前金牛座是福特在中国市场销售的最贵、尺寸最大的轿车车型。既然是旗舰车型，配置当然不会差，头部气帘膝部气囊、各种主被动安全功能都齐全，还有自动泊车、全景天窗、感应尾箱、座椅记忆、B&O音响、前排老板座椅按键、后排座椅按摩等功能。
5、如果真的推荐，其实金牛座中配就可以，l2级自动驾驶、B&O音响加持下的14喇叭、前排座椅通风加热、无线充电、自适应远近光等等在这个级别的车型里都配置都相当有诚意。如果不差钱，高配车型在此基础上增加了后排舒适性配置，什么后排座椅通风按摩等等都让乘客更舒适。
6、外观：外形相当的不错蓝色非常完美够骚包
7、展开全部福特金牛座这车的空间和舒适型确实不错，但是车子油耗相对高，而且保有量不大，维修保养成本和保值性方面一般。
8、等那11个出来再说，看看哪个更好，应该一个月一把新的，出新的金牛也会打折不亏的，求采纳谢谢
9、等了好久也没人咨询福特金牛座，能否评价一下金牛座呢？产品的动力、可靠性，性价比怎么样？
10、我们有理由相信这确实是一个工作失误，一字之差谬之千里。但塞翁失马，长安福特不花一分钱却做了一份大广告，“金牛座”这款车的新闻热度也火的让人嫉妒。
11、同时金牛座还有0T四缸发动机，以及最小5T的入门级动力。除了顶配发动机为进口版，后面两台发动机实际上就是现在蒙迪欧上使用的发动机。
12、操控：操控还好……时间长了感觉还是有点不对劲
13、外观：车身比例很协调，怎么看都没问题，哪个角度都好看，稳重感来说是比较耐看的
14、金牛座的内饰是典型的福特风格，以中控台为核心横向展开，横平竖直，很少有不规则的线条出现。金牛座的车厢并不单调，空调出风口和一些旋钮按键都采用镀铬装饰，两侧还有木纹装饰，搭配起来能带来良好的视觉享受。金牛座的中控台设计与全新探险者相似，空调系统的功能被单独划分成按键布置在屏幕下方，即使这样中控整体的按键数量也比较少。旋钮换挡机构的出现不仅体现出了档次感，还为挡杆四周腾出了不少的储物空间。方向盘采用四辐设计，比较老气。仪表盘中央有两块尺寸较大的显示屏，能显示丰富的行车信息。金牛座的内饰设计在福特家族化风格的基础上，又向豪华和精致迈出了一步。不过整体并没有太惊艳的设计，属于比较稳重的类型。
15、内饰：一般般,没有特别的地方,也没什么不好。
16、配置：这价位,这个车,值了
17、缺点：在有砂石路段，真的是有很强的敲打底盘的声音。对于我这种处女座是有点难受的！
18、金牛座准车主表示，这样开车才是正确的打开方式…
19、在高性能的金牛座SHO版本上，搭载了5LV6双涡轮EcoBoost发动机和四轮驱动系统，最大功率达到274kW，峰值扭矩为474N·m，配备的是6挡SelectShift自动变速器，在性能套件中还有高性能刹车卡钳和更高效的大流量中冷器，不过它那20英寸的花瓣形轮圈才是它最拉风的名片。
20、缺点：油耗没有具体的算过。
