一、练车不容易的说说
1、驾照也许是至今为止我挂科次数最多的学科了。
2、无语学车真是我从小到大经历过最多否定的事。
3、 和谐交通我们的梦想。
4、我不知道自己开得对不对，就老转头看坐在副驾驶位的教练，教练又开始念了看前面！看前面！看前面！虽然我长得很帅，也不用老盯着我看啊！
5、我不喜欢周末去练车，工作一周下来已经很累了，没有个休息时间。
6、近几年学车的人，在学车的过程中应该都会发现一个奇怪的事情：教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。这让一些新手百思不得其解。其实那是因为教练把教练车怠速调到比较高的原因，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数。
7、讲一件真人真事，我科目二挂了三次，每一次参加考试我的心情都会比前一次凝重很多，最后一次终于考出驾照的那一刻，我在阳光下留下了激动的泪水。
8、学车动手不动脑，练车再勤也补考
9、 每一个考出驾照的司机都是折翼的天使，首先你必须忍受驾校师傅对你的百般辱骂，在这个过程中你会经历从自信满满到怀疑人生再到无所畏惧的心态变化，之后你需要有一定的动手能力，毕竟挂挡，打方向盘，打灯等一系列的高难度动作训练之后，你的手速臂力都会得到飞一般的提升，最后还需要你有非常棒的手脚协调能力，如果没有练出这个协调能力，那么你的车子就只能熄火了
10、除了在油门下面垫东西之外，还有一个方法是放松油门拉线，延长油门响应所需要的距离。例如正常情况下，只需要轻踩油门即有燃油喷入。放松油门拉线后，你需要踩下油门踏板一段距离把油门线收紧，然后继续踩下去才有燃油喷入。这样给人的主观感受就是油门反应不“敏感”了。
11、不同驾校的要求不同啊。首先科目二练车时候有的驾校是2人一车，有的驾校是4人一车，然后大约2小时算一课时，然后需要练50个小时左右吧。当然要是2人一车，你每天练的机会就多，练的天数可能就会短一些。要是4人一车那么每天练的时间就少，可能会多练几天。总之得看驾校安排。
12、 精湛技术保障平安出行。
13、 技术技巧是成功之本。
14、考场内会有安全员。每次都有成千上万的考生，这种服务工作做多了真的容易生气，安全员如果脾气不太好可能会催考，造成考生紧张，没有仔细检查车身正不正就直接去考试了，结果就出线了。遇到这种情况，建议听着就好，不要在意，驾考只有一次，你总不想下次还来见他吧，一步一步怎么来脑海里应有一个清晰的思路，按部就班的来就好。
15、 驾驶梦，从这里起航。
16、驾校为了省油，也为了减少新学员误踩油门而发生事故，都会想办法尽量让大家不踩油门。而其中最常见的方法，就是拿个东西顶在油门的下面，让学员踩不下去。
17、可以对自己说声：“我好累”，但永远不要在心里承认说：“我不行”。
18、为了给他成功的动力，每天陪她练车，让他早早的熟悉车辆，可以早日拿下驾照！
19、场地有限，好多驾校共享。我们的教练也有很多学员排队预约了，每天还要起那么早去排队，真累。
20、入库后不挂前进挡就想出库
二、练车不好糟糕的说说
1、经典德国灰涂装德系玩家收藏首选
2、 健康是福，风风雨雨共度，技术保平安，诚心做朋友，真心换实惠。
3、科目三换挡可以说折磨着不少的学员，学员考试不知道如何换挡，蹭档，挂错档位等等都是容易导致挂科的，因此驾考学员需注意一下的技巧：
4、科二一把过三要素：技巧+细节+心态
5、报名有两不，学车有三忌(说的太经典)
6、 为您，我们会做的更好。 为学员负责，为社会负责。 文明创新，样样精通。 文明交通，在这里起航。 我教你握好方向盘，你让交通更安全。
7、没有他人的陪伴，我真的好孤单，我一个人练着车，真的是一种无奈呀，让我觉得练车没有一点的动力！
8、学会感恩，学车才是一个愉快之旅。
9、考出驾照的那天，我请朋友吃了一顿大餐。
10、新交警手势速记技巧，1分钟轻松学会(8张动图一目了然)
11、如果你经过长时间适应，还是无法适应低怠速带来的各种死火问题。那么你也可以像教练车那样，调高你的汽车怠速。
12、耐心——基础没打牢，别急着考试，许多学员都是新手，练车考试难免遇到挫折，用正确的态度面对，别让焦躁的心情阻碍拿证。
13、呵护您一生的安全让安全一生守护。
14、练车日当午，汗滴车下路，谁知手中照，本本皆辛苦。
15、踩紧离合器、挂后退档，然后慢慢松开离合器让车子动起来，边退边控制方向盘；到指定的杆子刹车停下。这个太难了，练不好教练还骂人。
16、“他们早点拿到证以后能安全上路比什么都好”，也许这就是教练对学员的承诺，也是对交通安全的承诺吧。
17、学车的目的不是拿驾照，而且真正掌握安全驾驶技巧。
18、 老品牌，新服务。
19、回复“科目三”赠送全套科目三必过视频
20、第二次上车，要比第一次熟悉一些了，换档和离合用得相对熟练了一些。但是就在直角转弯处要快速旋转方向盘，要使很大劲！我根本就没有力气。
三、终于不用练车的说说
1、 学车难，难于上青天
2、 驾校的领航者，为您保驾护航。
3、世界上有种难，叫学车难，这段日子快点过去吧。
4、“时间管理大师”T77到底该怎么玩？
5、驾驭车子时胆要大，具体操作时心要细。
6、再和领导好好说说，说驾校那边排车练车特别不容易，通融一下吧。不会耽误工作的。如果领导不同意，看看驾校那边能不能通融一下，换个时间去。总不能不请假去练车，这样被领导发现了，你以后请假就更不容易了。祝你好运，练车顺利。顺利拿到本本。加油。
7、我的媳妇正在考驾照，陪媳妇练车，感受我们的美好，让媳妇儿抓紧操作起来！
8、烦恼皆是因为自己过分的执着即使你在这样子下去更不就不会有好的结果为什么我们就一味的付出呢？没有人是无私的每个人都想自己的付出能得到回报最起码也要得到认同，其实情况很明确只是你不去面对忘记只是需要一段时候去释怀如果自己都不能好好的爱自己的话那又拿什么去好好的爱别人是啊每个道理做起来都很难可能那就是知易行难吧但我只能说没有人可以帮助你只有你自己被人忽视了又何必作践自己过去可能我也是你这样子时间真的可以改变一切要学会坚强
9、可能学员看到的只是广告上的几句标语，但是真的把学员安全放在心上的，肯定是当初带你的教练。
10、继续练倒车。在考试科目二的时候，有很多的学员也都是认为倒车入库是非常的难的，所以说在驾校练习的时候，教练也都是会让学员多练习倒车入库的，而有很多的学员请加练习才能够更好的，通过考试，但是有些学员在练了几把以后觉得自己做得不错，就想要偷懒，但是在考试的时候可能因为一些小失误。而出现了挂科的情况。所以在平时练车的时候对于倒车入库一定要多加练习，再练习的时候，对于离合的控制方向盘的时机以及看点位的方法都要有很好的把握，在考试的时候才能够更加容易通过。
11、 技术精益，服务尽心尽力。
12、现在人们的生活条件越来越好了，在我们的生活中有很多的人都买了汽车，并且我们也是能够看到道路上的汽车是越来越多了，不过我们也都知道想要开车，上路的话也都是需要先考取驾驶证的，而在考取驾驶证的时候，我们也都知道是需要经过4个科目的测试的，而科目一和科目四是理论考试，对于科目二和科目三来说分别是实际的操作，所以说我们也是需要到驾校去练习的，还在考驾照的时候练车时教练最喜欢说的几句话，“听话”的学员都已经拿到了驾驶证了。
13、 考出驾照的那天，我请朋友吃了一顿大餐。
14、学活主动动口去问——不会就问。学车不是怕你不会，是怕你平时有问题不去问，考试遇到问题就不会了。
15、双色对角涂装数量比较稀少
16、别人上班的时候，教练当然上班；大家都放假的时候，教练更得上班，还要加班——因为这时候练车的更多。
17、不知道是考试太紧张忘记挂挡还是怎样，有一部分学员确实是入库后出库时不挂前进档就直接松离合，结果车辆自然是继续往里倒......相信大多数人都不会这样，所以还是多留个心眼吧。
18、原本我以为我不会骑自行车没关系，只要会开四个轮子的就行了，学了车以后才发现自己有多天真。
19、说起自己的生活，刘湘和所有的年轻人一样，活泼好动，“原来特喜欢踢足球，不过现在很少有时间了，特别偶尔能抽出时间去附近的球场找几个人踢球，就觉得特满足。以前带过几个学员也喜欢踢球，不忙的时候会叫他们一起出去，挺好的。现在一大早就要出门，晚上回去天都黑了，累了一天就不太想动了”
20、放松油门拉线踩油门响应速度慢
四、练车难的说说
1、虽然教练再三强调，但是由于真正练车过程中，很多人的后视镜都是教练调好的，所以很多人会容易忘记。在上车前一定要调好后视镜，千万不能忘记。因为不调后视镜或是没调好是很影响点位的，就很容易出现压库角或库线的情况。
2、 讲一件真人真事，我科目二挂了三次，每一次参加考试我的心情都会比前一次凝重很多，最后一次终于考出驾照的那一刻，我在阳光下留下了激动的泪水。
3、科目二经常听到学员把油门当离合；科目三教练车也隔三岔五交通事故——汽车教练其实是非常危险的一个职业，每天上班都是冒着生命危险。
4、(在家练了一遍又一遍)
5、噩梦一般的消息不想学车不想学车不想学车。
6、我用真心对待每一位找我学车的学员
7、第一个动作倒车。头往回看车尾时，因为我是近视眼带着眼镜，所以看到的有重影，怪别扭的。我根本就练不好，脚好酸。
8、学车的时候看师傅操作起来感觉就好像吃饭一样简单，转转方向盘，挂挂档，轻松极了。然而自己开车的时候，真得怀疑自己是不是在开坦克！
9、教练车离合器行程长松离合时不容易熄火
10、电喷油门调怠速需改行车电脑数据建议到4S店进行
11、这是正常的，我前两天才刚拿的驾照，第一次而已，我第一次上车的时候我都快疯了，教练要我第一个上车，感觉有的像地雷战里面去踩地雷的百姓，紧张啊！~而且我一到红绿灯的时候，停车起步就熄火，那个郁闷啊！~但是练了两天就好了!~我不知道你们教练在车前面有没有给你们做标记，我们教练在车的右前方贴了一个红色的胶带，从驾驶室里面看，那个红线对着路边的什么位置，就是什么位置，比如对的白线，那就是对着白线，还有如果你是过急弯，那就等你的车身过了第一个车门然后再打方向盘，要打死，然后看到车身正了，再把方向盘回正就OK了。。
12、学车不怕练车少，就怕你动手不动脑
13、但在抱怨的时候，有没有替教练换位思考过？教练才是真的不容易！
14、考试紧张是正常的情绪，很多人都会有，适当的紧张感是好事，但是假如紧张过度，甚至出现手脚发抖的情况就糟糕了。很多人由于太过紧张而脑子一片空白，无法保持平常心考试。
15、师傅请上门，修行在个人。科目二练车心情都是很好的，教练教学过程中心态是放松的，而且练习的车辆、人、场地都是熟悉的，试场地不熟悉，自然会有很多不习惯，就导致紧张了而且对自己，对考试的结果期望太高可以尝试深呼吸，看轻看淡考试结果。都说学车三个月，天下所有骂人的话都能学会了。驾校教练的爆裂是比方向盘更难把握的尺度。
16、 要学车，首先你要有一定的经济基础，学费模考费补考费有时候还有给考官的香烟费，学一次车不便宜。其次你要脸皮够厚，师傅的脾气都不太好，你要做好被师傅的口水淹死的准备，然后你要有灵活的操作和抗击打能力，考驾照这件事7分靠运气，3分是实力，库位和考车都很有讲究，祝考试顺利！
17、教练的苦，教练的累，教练的不容易，有谁想过？
18、如果你的车有油门拉线，你就可以自己动手调整怠速了。操作方法很简单，如下图所示。但是像这种有油门拉线的车，已经是越来越少了。
19、教练车油门会“上锁”
20、手上动作要灵活——手上动作不跟上，点位记得再牢、路线记得再清也没用，打方向盘的时候手速一定要快，换挡要勤，迅速，学会灵活。
五、形容练车不容易的说说
1、脾胃问题重在养，平时多喝小米粥，不吃凉的，少吃辛辣刺激性食物，少吃肉。推荐一款粥——神仙粥(薏米、芡实、百合、山药)适量熬粥喝。也可以关注我们的官方微信：保众堂老中医，微信账号为：bztlzy，具体情况可在微信上和我们沟通。我们赵教授调理胃病很有经验。可观看我们的白话中医视频。http://you.video.sina.com.cn/m/29362417
2、 老驾校，新服务。
3、 每一次学车，师傅的教导都让我怀疑人生。
4、学车难，转模式也难，生活真苦。
5、明星考驾照也一样，谢娜5次都不过！
6、一天教练被气昏了，讲了一句暴强的话：“踩手刹！”
7、 学车的时候看师傅操作起来感觉就好像吃饭一样简单，转转方向盘，挂挂档，轻松极了。然而自己开车的时候，真得怀疑自己是不是在开坦克！
8、我不喜欢起那么早去练车，白天还要上班，太累了。
9、我不喜欢这个教练，太凶了，就知道骂人。
10、回复“科目二”赠送全套科目二必过视频
11、 客户满意，客户至上。
12、第一天练车，早上8点就赶到场地去了，老师傅已经到了。把我们骂得头都不敢抬，练车真辛苦。
13、盯着学员练车，教练脑中必须时刻绷紧弦，一个疏忽可能就是车毁人伤。天天如此，想想教练所承受的压力，很多人根本无法想象。
14、教练车除了高怠速可以减少死火次数外，加长离合行程也可以达到这个目的。而加长离合行程，这也是教练车与私家车的区别之一。
15、你们拿了证，买了车，一定得开到教练场来让我看看，我好记住你们，以后在路上遇到你们开车，我好躲得远远的！
16、挂挡的时候，咱们的离合器一定要踩到底，踩到位，如果没有做到，那么很容易导致挂不进档，那么也就出现岔子！
17、第二个动作是倒车直角转弯。有标杆作为参照物，教练示范时沿途停顿了三处，让我们看准标杆的位置，就是判断何时准备拐弯的标志。可是天气好热，我真不想练了。
18、开车是熟练工，熟中生巧。千万不要只是图便宜！在哪学车都一样关键是要找一位好教练。学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。
19、不管多苦，不管多累，教练还是会坚持——为了让每一名学员，都成为合格的驾驶员！
20、你考驾照的时有哪些血泪史？留言说说看也许会有人同情你的~
