一、夜晚高速开车的说说
1、高速开车的时候最忌讳的就是经常打扰驾驶员开车，在高速路开车司机的精神都被路上的各种情况吸引了，因此这时候打扰司机可能会造成给行车带来安全隐患。但这并不意味着我们就不能和驾驶员说话或者给他递东西，我的建议就是别“没事儿找事儿”就成，毕竟他掌握着一车人的命运。
2、当你准备变道的时候，建议你一定要先打转向灯，3秒之后再变道，这样就给后车一个反应的时间来减速。
3、根据灯光投射区域判断路况
4、夜间切忌突然刹车停车
5、这里要注意，在高速上，三角警示牌应该被放置在车后150米的地方；晚上的时候，距离要延长至250米。
6、另外，一般来说地面颜色显示白色是积水，黑色是坑洼，正常路面多为灰色。
7、这个时候你要么减速靠右侧车道行驶，要么加速，超过右侧车道的车辆，给别人留出超车的空隙，总之不要跟其他车并排行驶，
8、从谁的车上掉下来的，车主一点也没有查觉吗？
9、我感觉我就不适合开车啊，被害妄想症晚期，走在路上，总觉得隔老远的车都要来撞我。
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11、因此，通过上面的这些权威统计数据，可以看出夜间驾驶的风险指数确实远远高于白天。
12、连载(1)|谢谢你吻过我出征的眼睛
13、爆胎稳住心情不要慌
14、报警时，必须说清楚以下信息：
15、另外，在非高速路段情况下，如果照明足够建议还是使用近光灯。如果道路照明情况不佳，可以使用远光灯，注意对面会车及时切换，保证安全。
16、我最放松的时候，就是一个人开车转两圈。
17、交通法规要牢记，路过街市别大意。
18、长时间尾随其他车而距离不远时，关闭远光灯，当你的远灯刺激到前车影响到安全时也危及你的安全;
19、中国数据显示，2013年，中国夜间驾车事故死亡人数为5万人，其中超过一半的死亡事故发生在晚上7点至次日早上6点之间。
20、还有就是请看了的车主尽量转发到其他的论坛上，就是希望天下所有的车主都安全。
二、夜晚行驶在高速上心情说说
1、超车时多用灯光提示/晚上合理使用灯光/特殊天气使用对应的灯光
2、虽然没有很大的惊喜，不过最好的风景一定都在路上。
3、无人管制，自己观察
4、正确使用车辆灯光。在夜间，汽车灯光的使用显得尤其重要。但部分车主却缺乏灯光操作的知识，无论是白天还是夜间都会用错灯光。有这类问题的车主一定要立即改正，好好学习灯光操作，做合格的驾驶者。
5、交通法规记心间，安全行车每一天。
6、下面轮谷就拿一些数据来说明这个问题，请注意往下看哦。
7、我笑够了夜晚哭够了空洞像个旋窝外表光鲜其实过的比谁都落魄
8、在夜间开车时，我们的视线不如白天的开阔，为了避免危险，一定要适当降低车速，保证足够的行车间距，以防前后车发生碰撞。
9、春天的夜晚，高速公路上的雾很浓，尤其是林口附近那一带，车子不得不慢了下来。想起刚才和朋友们的告别，不知何时再相见，心中不免泛起了一丝伤感。
10、(3)如果情况允许可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘
11、对于高速公路来说，相信大部分的车主也都是非常熟悉到而且在高速路上也是需要注意一些事项的，但是我们在晚上跑高速的话，人就会非常的少，因为晚上相比白天的话，路况就会变得非常的复杂，所以我们在晚上开高速的时候一定要掌握一些注意事项，很多车主也都是为了避免堵车，所以也都会选择在夜晚在高速上行驶，虽然高速能够节约时间，车速也都特别的怪，但是同时也都是非常有风险的，就比如说老车主表示在夜间跑高速的话，一定要掌握这4个技巧，一起来看一下吧。
12、开车也用不了太大力气，为什么我们还会这么快就疲劳呢？首先与车子的座椅以及舒适性有关，座椅人机工程做的不好，对腰部支撑不好，腰一直处于用力的状态，再加上车子轻微震动，引起全身肌肉筋骨的震动，就会疲劳的比较快。另外因为高速开车只保持一个姿势，时间久了脖子都会很累。所以当感觉疲倦时，多活动一下脖子，换一下坐姿，也能够起到缓解作用。
13、在高速路行驶超过2个小时人需要休息，调整状态，车同样也需要调整状态，并且要检查车辆的主要部位(如，轮胎、机油等)，这样才能保证你在下一段旅行的时候的行车安全。
14、当车灯投射距离由近变远的时候，表示正处于下坡状态。
15、答案是肯定的，晚上开车确实更危险。
16、如果自己的时速保持在110左右，那就可以一直在左侧车道行驶，
17、进入隧道，一定减速
18、人生中的烦恼，不会因为有个车就彻底解决掉的。庆幸的是，至少它还能解决掉生活中的一部分。
19、总结：出行前检查车辆，出行中遵守法规，行车中合理避让，相信上面这13条高速公路的行车铁律会帮助你在高速路行车的时候提高安全，当然希望您能时常回顾并推荐给您的朋友。最后，祝大家出行平安，顺利。
20、把车放到紧急停车道上后，开启灯光警示后车，同时要放置三角警示牌，还要避免车上人员的随意走动。
三、夜晚高速路说说
1、(5)如果是高速路况下爆胎，车速低于100公里/小时后，再轻带刹车减速。
2、开车在路上不能伤心不能分心，因为工作还得继续，不年轻了，不能轻狂不负责任，淡定。
3、买车后，晚上开车是不可避免的。很多朋友心里都会有疑惑。白天开车和晚上开车哪个更安全？晚上开车真的比白天开车危险吗？晚上开高速有什么隐患？
4、不如我们做朋友吧，一起开车兜风，一起吃饭。
5、女人夜晚开车唯美句子：
6、另外，一定要弄清自己朝向，因为公里牌都是一个方向的，上行90公里和下行90公里，各自位于高速公路对面，有的高速中间的隔离栏不易穿越会影响救援！
7、高速公路的所有隧道内都设有照明设备，但人工光的色调效果毕竟不如日光，在隧道中当光线成为驾驶员惟一的信号来源时，行车时应该打开前灯增加照明度，打开尾灯使后续车辆驾驶员辨明前方有车。
8、在高速公路隧道前面路段时，要注意路旁的提示标志牌，一般都是提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定，在进入隧道后车辆应及时打开近光灯，而实际上，很多驾驶员并没有这样做。
9、你好！朋友，首先回答你一下：如果你在实习期，那么不可以单独上高速行驶。根据《公安部第1124号令100问》实习期驾车上高速公路的，陪同人员应持哪种驾驶证？答：实习期驾驶人驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。可以按照下表确定陪同人员的驾驶证类型：。
10、此外，我国事故起数和伤亡人数远高于欧美发达国家，高速公路893起事故/公里，普通公路0.238起事故/公里，约为普通公路的8倍。
11、终于安全到达。晚上，大雾，一个人开车一个小时10分钟。啥也看不见，吓得大气也不敢喘，有一段小路连个车也没有，乌漆嘛黑的，都快要吓哭了。终于安全到达住的地方。
12、无法判断对向车辆的车速和距离，危险！
13、不如我们做朋友吧。一起开车兜风，一起吃饭。
14、美好的夜晚，听着音乐开车兜风…
15、(4)观察后视镜很关键
16、一个人开车真的需要听这首歌，给我安全感。
17、夜间的高速公路，除服务区、隧道外，几乎没有照明。
18、今晨，梦中，我们一起开车出行，在某个加油站。醒来，思念便如决堤的水，凋零了睡意。
19、我驾龄5年，期间一直在开车，说说我的切身体会：坚决避开夜间行车。能白天开，绝不放到晚上开，除非有比你生命更重要的事值得你赌一把；严格控制车速。“十次车祸九次快”这个道理你应该懂，特别是雨雪风雾天气能见度更低，更应该保持安全车速，谨慎驾驶，同时要开启雾灯和双跳灯；
20、家有老小责任担双肩，路有风雨安全记心间。
四、夜晚高速开车的句子
1、驶出隧道，注意观察
2、夜凉如水，心寒似冰。无法送达的心愿，恰似这夜空黯淡的星语。透着忧伤的心绪，缠缠绵绵，千头万绪，无从疏解。
3、今天，轮谷就来给朋友们说说这个话题，希望对大家都有帮助哦，如果觉得对你有用的话，记得帮轮谷顺手点个赞+关注哦。
4、如果后视镜灯光比较强，说明距离你不远。
5、没有参照，关注仪表
6、如遇到雨天，需要放慢车速并注意路面上的积水，因为它容易让高速行驶的车辆发生漂移导致失控。另外，不要紧急制动和大角度打方向，要尽可能保持和前方车辆于晴天两倍的车距。
7、据不完全统计，全球60%的交通事故发生在夜间，占交通事故死亡总数的50%。
8、今年中秋节的夜晚，在高速公路上度过。
9、恭喜获得惊喜奖励！马上领取！
10、在高速公路上行驶，一旦出现状况准确描述自己的位置，对于赢得救援时间，减小生命财产的损失有十分重要的作用。那么，在报警的时候该怎么描述自己的位置呢？在高速路上，描述自己的准确位置，需要三个基本信息，即在哪条高速公路、在哪个方向、在哪个桩号(里程数)。为此，一定要弄清这样几个问题：一是，高速名称桩。也就是说，你要清楚自己是在哪条高速公路上，如京昆高速、包茂高速等。
11、想多了，就老了。睡多了就死了。
12、高速上是使用远光灯还是近光灯呢？
13、视线不好，车主无法及时做出判断与应对。夜晚的环境昏暗，不似白天那般晴朗。即便高速公路两旁的路灯都亮起，且车主开启了大灯，整体的光线还是比较不明确的，车主的视线也会受到影响。在这种环境下，车主往往无法就现有的情况进行预判，也无法就突发情况做出立即的反馈。
14、如果当你的远光灯刚好能照到前车车尾的时候，那这时建议你最好切换成近光灯，以免干扰前车。
15、一个人开车真的需要听这首歌，给我安全感。
16、有些长隧道，前半部分路段为上坡，后半部分为下坡，由于这种纵坡结构，汽车驶出隧道的平均速度比驶入平均速度约高5～10km/h。由于人在隧道没有相关参照物，存在视觉误差，不容易感觉到坡度的存在，加上上下坡的势能存在，各种车辆的制动距离都会大打折扣，这也是远离车辆远离危险的道理。此外，夜间隧道行车，由于隧道内有照明灯，隧道内比外部明亮，驾驶员也不要因此提高行驶速度。在隧道内行车，不能凭直觉判断车速，一定要通过车速表确认行车速度。
17、有数据显示，爆胎是威胁高速行车安全最大的阻碍，如果时速超过160km以上发生爆胎，死亡率几乎就是100%。不过您不必太过担心，只要我们能按照限速驾驶的话就算高速路行驶发生爆胎事故也不是什么大事儿，但前提是千万别慌，下面是发生爆胎事故时的处理办法。
18、夜间高速公路行驶时，全程打开防炫目后视镜，若没防炫目后视镜的车型需经常夜间长途行驶的话建议安装，不然在车较多的高速路上，眼睛会极度容易疲劳影响判断危及安全;
19、为什么说在高速上可以使用远光灯的呢？
20、以上，就是有关夜间开车上高速比白天危险多少以及如何提升夜间行车安全性这两个话题的答复，感谢各位的阅读。
五、夜里高速开车说说
1、有人管制，听从指挥
2、出现事故后情况更复杂。首先，高速公路上的车辆行车车速都较快，一旦发生事故，范围更大，危险性也更高。其次，夜间环境复杂，不幸发生交通事故后，车上的人员很容易在撤离的途中发生意外，造成二次事故。
3、风上的星群，恰好你是其中一颗
4、用选择和努力去惊艳时光而非用抱怨和等待去荒废时光别否定自己，生活明朗，好运在路上。
5、我们说，充满各种可能性的年纪，我们可以拥抱各种各样的梦想。
6、问题夜间开车跑高速，比白天危险多少？
7、记念刘学州|他死了，却无人会因此受罚
8、三是，百米桩。高速公路上，每隔100米就有一个百米桩，上面标注了百米数和公里数。百米桩都是安置在右侧护栏上的。
9、如果后视镜里面充满了灯光，说明后车就紧跟在你的车尾。
10、高速路切记突然停车
11、不知道看到这些文字的你，现在是处于什么年纪？
12、“浙江省公安厅交通管理局防御性驾驶宣传大使”阿巍倡导：掌握防御性驾驶技巧，让安全驾驶成为你对亲人的承诺。
13、建议你最好不要猛的一脚刹车，你后面的车不一定能反应过来，另外，说不定你自己还翻车或发生侧滑了。
14、但让你开远光灯，可不是说让你一直都开远光灯不换灯的意思。
15、据可靠消息，长春已有类似案件发生，做案的三名案犯，一共做案18起，死亡6人，重伤车，人无数。
16、最喜欢的事，在路上，在车里，带着耳机的时候，打球的时候，缺的是你在的时候。
17、首先开车过程中是不可以上网聊天的，尤其是在高速就更不能上网了。如果你不是驾驶员，打算聊天你可以用微、信或者q，这里不是聊天的地方
18、点击上面标题(装修资讯快报)可直接关注。
19、变道时，每次只能变一条车道
20、高速隧道，开灯行驶
