一、新手开车怎么练技术
1、开车时不仅要时刻留意道路两边的路口；还要不定时观察后视镜，看是否有车辆超车。开车最好不要将音响音量调得很高，否则有旁边车辆响喇叭，或者车辆出现异响等情况你都不知道。
2、这是手动档汽车最重要的技巧，一定要掌握，不掌握这个，你就开不好手动档汽车，因为手动档汽车的挂档是人为来挂的，所以你需要知道车速多少时，挂什么档，这有个原则：
3、如果是在高速上行驶，基本上只有踩油门的操作了，刹车偶尔点一下，高速上一般离合器用不着，除非堵车了，才需要换档，所以在高速上开手动档是最轻松的。
4、新手开车的时候，难免会战战兢兢，主要的原因是自己没有驾驶技术，更加没有开车的经验。因此我们驾驶汽车的技术必须要提高，这样才能顺利的度过新手期。今天我说的就是提高驾驶技术的一些方法！
5、半坡行驶或者启动的处理办法
6、点火步骤拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火
7、手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。
8、弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法；而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
9、朋友现在玩竞技游戏说队友不行有一个词叫坑爹但是你要明白神也是坑出来的千锤百炼才能成为高手提高技术没有捷径看视频打比赛对照看看自己一点点慢慢来吧
10、坡起熄火是困扰科目二学员们的一大难题！造成上坡起步熄火的主要原因是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
11、倒车入库与侧方停车的技巧
12、倒车入库原来可以这么简单？！一招轻松搞定
13、很多新手司机经常面对的一件事情，就是油离配合不熟练，导致汽车熄火。当新手对油离配合十分熟练的时候，在道路行驶的时候，动力方面就会十分顺畅。
14、换档的时机就是在这个五个档位的临界位置，比如你的车现在速度是10公里/小时，你还在继续加速，那么在10公里/小时继续上升的这一时刻，就可以踩离合器挂2档了。
15、规范的方向盘握姿，对新手车技大有帮助。而且握姿一旦正确，在操作上也会很熟练。而且方向盘的操作是根据车速的快慢来进行的。
16、倒车入库你几次能停好？有的人很顺畅的一次就停好，而有的人就需要来来回回好几次，这就是老司机和新手的区别。另外侧方位停车，比如马路边有一个车位，但是前后距离都很小，看你能不能倒进去还不蹭到别人的车。若是新手，即使你来回很多次，也是很难倒进去的。
17、驱动器经常看后视镜。一些新手司机在收到紧张后被超越，眼睛一直盯着汽车前面。事实上，这种习惯并不纠正，而且它不是很安全。在新手驱动程序之后，我们必须看左后视镜，以了解车辆周围的情况。此外，在汽车中的喇叭圈的作用也很大。在调整角度之后，这三个镜子基本上可以覆盖大部分盲区。一些女性司机还在折叠状态，我不知道这辆车。如何开放。
18、如果你是自动档车，那就比较简单，没有前面说的第一第二的问题，车子换档是行车电脑自动控制的，无需你操作，你只要把握好方向盘就行，自动档车半坡启动也很简单，直接D档开就行。
19、对汽车的档位十分熟悉
20、停车入位是一项比较困难的技术，因为一不小心就可能发生刮擦事故。只要多做练习，就能熟能生巧！
二、怎样快速学会开车
1、车辆驾驶技巧是一门学问，无论是新手司机，还是多年驾驶经验老司机，都是驾车生涯中重要一堂课，对于新手司机来说，笨鸟先飞，平时勤加练习，熟练之后，这些尴尬的事也就随之迎刃而解了。
2、很多新手司机在刚刚上路的时候是不敢加油门的，因为这在他们看来是一件很危险的事情，相反低速驾驶对他们来讲更加的安全。但是事实上开车的速度与车流的速度保持一致才是最安全的，如果一味的开慢车就很难应对车辆的相对速度变化，这样来讲相对更加的不安全。
3、我们必须提高我们的素质和修养，我们决不能生气。别担心。慢慢来。最好停三分钟而不是一秒钟。十起事故，九起非常快。系好安全带。正常驾驶时，问他们如何通过和控制距离。
4、要是之后的车与你太近很容易形成碰车现象，这种情况下，大家就本本分分的掌握车子的速度，毕竟跟时间相比，安全最重要！
5、很多人在考试之前都是比较紧张的，特别是上路的考试，生怕一个小动作没做对就会挂科。
6、新手司机们千万不要觉得上述的5点说起来很简单，其实做起来还是需要一定的时间与锻炼的，因此大家一定要对此多加锻炼才行。
7、另外我买了车之后加装了全景影像，对新手来说是有一定帮助，就算不装全景影像有倒车影像也可以。
8、不知道什么时候换挡，这是大多数新手困惑的问题。要记住在行驶过程中，不同的车速，所对应的档位也是不一样的。
9、注意行人和非机动车辆，时刻观察其动向。不要和行人、非机动车抢道。
10、倒车的方向。新手倒车、掉头时,经常摸不清方向往哪打。记着一点:倒车时,车尾想往哪边摆就往哪边打方向。一次倒不进位置就两次。天生的师傅也不是每次都倒进位置就是!不要怕多,我们是在学习!有些人戏称:别看很多新手在路上开车像模像样,一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”,而且由于不经常停车,因此锻炼的机会也少,停车技巧提高得很慢,因此新手停车时常发生刮蹭事故,这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?办法只有一个,那就是练,要在“高手”指导下专门练习各种停车方向,练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位,一种是前后有车,中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。
11、汽车行驶速度在60公里/小时以上的，档位保持在5档。
12、研究人员还发现，手机拥有率的快速增长是造成司机开车时不注意路况的重要原因。约翰松说：“开车时最重要的就是视觉上的专注……哪怕两秒钟的走神，就会让发生交通事故的几率显著提高。”
13、超车要坚决果断，不可犹豫不决，一定要通过后视镜观察后车情况，不仅要判断距离，还要判断后车的速度，在确保安全的情况下才可以变道。
14、(心理测试)在别人眼里你最缺乏哪种能力
15、参考资料来源：人民网——驾校学不到的开车技巧新手学会能避免很多事故
16、调整好驾驶姿势。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度，调整好驾驶姿势，千万记得系好安全带。
17、很多追尾事故就是跟车太近导致的，车辆在驾驶的时候是在高速移动，车辆速度越快就越要与前方的车辆维持更多的距离，遇到紧急情况需要急刹的时候，这样才能保证在安全距离之中停下来。
18、所以新手司机们一定要尽快地克服自己对于速度的恐惧感，慢慢适应自己对于车辆速度的掌控感。而在这方面新手司机们可以找到一个车辆和行人都相对较少的路段，慢慢的尝试提升速度，尝试在路段当中安全控制自己的驾驶速度，这样就能够慢慢的克服自己对于速度的恐惧感。
19、我学完车之后好几年才开车的，正式开车之前我请了一个教练路上练习一下，但请教练的话可能会每一个步骤每一个步骤让你练过去，当然你也可以提出具体练习哪几个步骤：路上开车还是转弯还是倒车。
20、刚拿驾照如何尽学会上路开车，首先你需要解决的是一辆车，你必须得有一辆随时可以上路的车。
三、新手上路怎么练车
1、市区内的速度控制。控制到随时可加速，随时可减速的地步。注意，减速不是用刹车，而是用油门踏板。这实际上是把发动机转速控制在1600到1800之间，但不能老低头看转速表。踩刹车的次数越少越好，所以好的程度没有上限，因为不踩刹车几乎是不可能的。
2、该如何避免上坡起步熄火呢？正确的方法是：准确掌握松开手刹和抬起脚刹的时机，过早会溜车，过晚会灭火。注意脚下动作要舒缓。在车子抬头的时候再放下手刹，离合器切忌抬得太快。
3、其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过最初实习期的话，将会受益终生。每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。
4、先了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
5、值得提及的是，在马路上并非开得越慢就越安全，过慢反而会导致道路拥堵。车速应该要跟得上道路的车流情况；在自己能掌控范围内，保持车距，防止前车急刹车或者旁边车辆强插而导致追尾事故。
6、为什么练得最好的那个学员，科二科三却过不了？(真相戳心)(推荐阅读)
7、尤其是在城市堵车的时候，走走停停的，基本上就是油门与离合器配合，而且还是离合器半联动，再加点油门就走了，注意也不能大脚油门，如果是停车或者减速就是刹车与离合器一起踩，踩刹车是为了减速，踩离合器是为了不熄火，这是在速度很慢的情况下。
8、开车时左脚老踩在离合器踏板上姿态不规范，更不利于在遇突发情况时有效采取措施。市区内行车，道路拥堵，离合器使用频繁，有的干脆总把脚放在踏板上，久而久之养成踩离合器的习惯。在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时，左脚自然而然地踩下了离合器，车辆失去了发动机的牵阻作用，因惯性作用车速更快，紧急制动延时，很容易引发事故。
9、这是驾校必学必考的，能拿到驾照说明你考试通过了，你只要停车就会面临倒车入库与侧方停车的问题，任何人每天都要用到的，这个都不是什么难度，就按照学校教的开就行，一次倒不进去，多倒几次就行，反正不是考试。
10、不用手忙脚乱挂挡，踩离合器，坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车，如果长时间停车还是挂p档。
11、专心驾驶，注意车况路况
12、相信很多刚刚拿到驾照不久的新手司机都会有这样的感觉，那就是：虽然已经拿到了驾驶证，但是依旧不敢上路。这很大原因在于，虽然很多新手司机已经通过了国内的驾考应试教育，但还是缺少很多的驾驶技巧。
13、见出租车、大货车就得躲；不用多说，新手最容易被出租车、大货车司机欺负的了。出租车司机为了生存，所以开车速度不同于一般司机，一旦发现前面有障碍物，第一反应就是急踩刹车，或者不打转向灯就变道，这时新手开车反应时间就很难应对这种情况了；
14、尽管跨栏跑的距离有长有短，栏架有高有低，栏间跑的步数有多有少，但是跨越栏架的技术是基本相同的
15、要提速平缓。车辆在起步、换挡过程中，要平顺地提高行驶速度，不使用瞬时加速法。不开“英雄车”、“斗气车”。有些驾驶员在爱代驾时，见车就超、见空就抢、左右并线，这样不仅严重影响行车安全，还会造成各部机件磨损加剧，耗油量增加。实验表明，在行驶相同距离时，匀速行驶与忽快忽慢地行驶相比，耗油量和驾驶员的疲劳程度可成倍降低。
16、读懂行车交流“术语”；在路上很多司机喜欢用闪灯来警示旁边车辆，新手们看到别人车灯一闪一闪，不要觉得是灯坏了，而是对方车辆向你提出警示的意思。
17、在不少新手司机驾驶体验中，错把油门当刹车使用，傻傻的分不清，接二连三的使用出错，怎么能避免这样危险操作呢?车主在不需要加油的时候，脚尽量不放在油门上，避免脚总是粘油门，只要驾驶一段时间后，就可避免了。
18、来都来了，点个在看再走吧~~~
19、驾驶员的视线一定要放远，以便随时注意道路上各条车道上每台车的行车动态，市区内应直视前方五六十米处；高速路面视线应在两百米以上；行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况。跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。
20、自信、冷静、耐心、细致、淡定！
四、新手开车100个技巧
1、我录了几个视频，关于新手开车的：这是其中一个停车倒车的视频，希望有所帮助吧，最后还是要靠自己上路练
2、新手拿到驾照多长时间可以上路，没有标准答案。有的人还没有拿到驾照就已经在路上实际开车了(这是违法行为)，有的人拿到好几年了也还是不敢开，实在是因人而异。刚开始想上路，最好是选择路况好一些的，车流量和行人都少的地方，最好是有老司机在旁边指导，等到练到心里有了把握再单独上路。总之一句话，安全第一！
3、以下这五点新手学车很容易犯的错误，各位新手学员需要格外注意！
4、新手司机开车技术参差不齐，路面危险重重，想要熟练地开车一定要先掌握一些小技巧，这些技巧能够帮助我们快速的将驾驶技术提升上来。
5、第所谓高技术并不是像赛车手一样可以把车开多快，而是做到人车合随心所欲，对自身反应速度和车况了如指掌。第开车时候多用心，手动一档油门踩什么程度，很声音，加速如何，发动机声音如何变化，把握最佳换挡时机，二档同理。第对刹车性能的了解，跟车不要跟太近，过障碍物后，通过后视镜可以看到车轮压过的区域，多加练习，可以提高对车身宽度理解的精准度。
6、要正确预热。根据季节的不同，对发动机采取时间不等的预热。在爱代驾前，一般应对发动机预热几分钟，再用低速行驶一段距离，以使发动机和车辆的各传动部件得到充分的润滑。
7、当然刚学完车也可以不请教练，毕竞已经花钱学过了。
8、新手开车上路，会出现各种各样的问题。主要原因是缺乏“胆大心细”的行车经验。那么怎么才能提高自己的胆量，怎么才能提高经验呢？今天我们就来说说，新手开车应该纠正和注意的问题。
9、很多情况下，我们刹车时，只注意前方。所以一旦急刹车，很容易造成后方追尾。虽然后方追尾是对方全责，但是定损、理赔、修车……都是非常闹心的事儿。所以为了避免被人追，需要在刹车时多看一眼后视镜，确认后方车距。并且，切勿刹车一脚踩死，“先重后轻”最宜。
10、我们在驾校里学的一般是C1手动档车，如果你的车是手动档的话，就跟学校里学的一样开车就好，手动档主要掌握以下几个技巧：
11、这里必须养成一个好习惯，只要不加油门，脚一定是放在刹车踏板上。紧急制动就是为了处理突发情况。为什么需要先学这个？因为新手没有驾驶经验，对车速和车辆控制的都不自如，当出现突发情况时，第一处理方案一定是紧急制动，采取紧急制动比躲避更安全。同时，学会紧急制动，特别要熟悉车辆的ABS装置，熟悉踩出ABS后，车辆的正常反应是什么？不至于出现踩出ABS了，不敢踩了的情况。
12、除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。
13、第一次真正上车操作，难免会犯错误，尤其是在新规实施后，一波又一波的新政策逐渐袭来，让很多新手都会措手不及！
14、当前如果像我一样学了车之后很多年都没开过车，确实可以找个人练习一下，找教练的话有个好处他在副驾驶的位置可以踩刹车，这要看个人情况，找教练还是找亲友陪练。
15、我是2014年2月拿的驾照，刚拿驾照的时候，手非常痒，看到车就想开，总想借别人的车开，但是借东西总是不方便，人家还不愿意借，于是就想自己买车，看了一年多车，终于买了一辆国产哈弗。
16、驾驶员坐在车里视野有限,单凭肉眼通常只能看清前方的情况,对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作,如转向、倒车、并线和超车等,必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况,进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员,学会用后视镜观察路况尤为重要。
17、这是我的驾驶经验，分享给新手开车的同志，仅供参考。
18、文明驾驶，礼貌行车。按交通法规开车。
19、变道，新手上路，总不能一条路走到底，需要变道的时候，提前打开转向灯，并观察后视镜，记住一定观察，因变道导致后车刮擦的事故中，多数都是新手，确保安全后再变道，变道完成后，尽量适当提高速度，以免影响他人行驶！
20、新手之所以紧张，还有一部分原因是担心违章，其实这大可不必担心，出门时，可以提前规划好自己要走的路线，心中有个自己的标准，自己能走哪条道路，感觉自己走不可的，可以选择避开，比如拥堵的商超区域，新手最好用导航出行，现在导航非常智能化，只要输入目的地，能准确的告诉您所走的具体道路，比如需要直行的，导航会提示走中间2车道，不要走最左侧或者右侧车道，能有效预防违章，还有一些单行线、压线拍照等！
五、新手开车上路基本知识
1、新手上路总则一：心里要稳首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。新手上路总则一：找人壮胆其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。
2、保持适当的速度。许多新手的朋友开车到道路，总是觉得他们的技能不好，所以他们特别慢，这样这将是安全的。事实上，驱动太快或太慢的是非常不安全的，这是最关键的。如果有人给你一个胫骨，我一直在看后视镜并提高速度！这种情况很可能是因为后者车太快了。
3、新手开始驾驶汽车之前，要先熟悉你驾驶汽车的基本情况，比如汽车的雾灯在什么位置，空调按钮在哪里，以及汽车的安全设备怎么样使用。全面的了解汽车以后，才可以开车上路。
4、汽车驾驶技术，一定要耐心的练习，扎扎实实的巩固基础动作，这样才可以提高驾驶技术！
5、市内要各行其道、不要压线行驶、学车时，教练就说过：双黄线就是一堵墙，不能越线行驶，更不压线行驶。且压线行驶，万一出现事故，是要负全责的，而且万一发生于对向车辆剐蹭，非常危险。该快则快，该慢则慢，在快速路上，如果你仍然开的很慢，这时就需要其他车辆不断地超越你，其他车辆都呼啸而过，无形中给自己增加了剐蹭的风险。所以如果你必须开的很慢，那就去慢车道或者下快速路。当在堵车时，你技术再好，也别总想着加塞，快不了几分钟，而且有可能在加塞过程中，稍有不慎，就会剐蹭。
6、开车上路最重要的就是培养自己的驾驶感觉，简单来讲就是培养自己驾驶汽车的方向感和手感。很多新手司机在上路的时候往往连方向都判断不好，很容易出现刮蹭。这些其实都是源自于新手司机经验不足的结果。
7、有的人问如何才能准确地知道换档时机，这个在驾校也有学的，在实际开车过程中，如果你真不知道，可以看一眼仪表盘上的速度表，如果要加档，就在临界速度时加一脚油门，然后松油门换档就行，减档就是在临界速度时加一脚刹车，然后再换档。
8、04降低对速度的恐惧感
9、如果在开车时遇上堵塞，无法跟前车保持安全距离，或者被前方车辆遮挡住视线时，能够将车辆向旁边移一下，看得更远一点，要是遇到什么情况，也方便马上做好正确准备！
10、新手驾驶汽车想要技术进步，那么你要学会放松自己的心态。很多新人开车，其实最大的问题就是自己的驾驶动作太僵硬，心理紧张的时候，出错更是不断，因此一定要放松心态，这样动作才会越来越熟练！
11、行车中等红灯每天都在经历，但对于新手来说，在这个过程中就闹出不少危险事儿，红灯时拉起手刹，等到绿灯时，脑子一乱，神经大条的直接起步，这样做很容易引发事故的，一定要松开手刹后在起步。
12、开车的时间长了，就不用看仪表盘了，凭感觉就能知道车速多少，这是老司机用开车经验换来的，看看那些出租车司机，都是老司机，他们换档都是根据自己经验来的。
13、开车最费油的就是加速阶段，缓慢加速可以以时间来换低油耗。温柔驾驶对自身安全和车辆都有好处，所以我们要从新手时就学会轻柔踩油门。一定不要养成猛踩油门的坏习惯！
14、开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。所以踩油门的原则就是轻柔。
15、取车时，观?察车辆四周情况，心理规划出开车出车位的路线，这样一来保证开车取车时的安全，二来知道开出来时，哪里需要慢，哪里需要更加注意安全。上车后，养车检查安全装置的好习惯，上车打火自检时，同时系上安全带，这样长期下来，慢慢就习惯了。同时检查车门有无关好，后视镜是否调整得当。第新手开车上路，第一件事必须学会并且练习刹车，同时练习紧急制动。练习刹车，可以使驾驶员慢慢控制车辆，这样能快速消除紧张感，重点是体会刹车踏板不同的深度，车辆的行驶情况。
16、开车上路时要小心，始终记着各种盲区，车辆的A柱盲区。转弯时要注意左右晃动自己身体，观察，车辆后视镜的盲区。自己有后方可以看到一辆车，几秒钟之后你再看的时候，发现它却不见了，这时你一定要保持提高警惕，它会有可能驶入你的后方盲区之中，这时如果你要盲目的去并线则会极易引发交通事故。超越停着的公交车和汽车，车头的盲区，要提高警惕车头突然出现的行人。超越时，能错开车道就躲远一些。而且时刻要保持备刹。转弯、坡顶的盲区。积累潜在危险点，培养正确驾驶的好习惯
17、而关于防御性驾驶的要领总结而言，就是提升自己对于风险的预判，新手司机们如果再慢慢地找到自己的驾驶感觉之后，也会对于风险产生一定的预判。如果已经有了较好的预判防御驾驶意识，那么就是一名合格的驾驶员了。
18、跟车。在各种道路上都有用。夜间行车尤其有用。要跟到别的车(出租车除外)很难插进来，又有足够的安全距离不会追尾。特别要注意前车的急刹车。没有ABS的车与前车距离应更长一些。
19、我当然也考过驾照，在驾校练车时，更多的是为了考取驾照，如找点位等方法，过于僵化，流于形式。现实中，刚拿到本后，最好不要单独开车上路。需要找一位技术好、口碑好、有耐心的老驾驶员陪同一起在路上练习。这样一方面他可以消除你的紧张感觉。另一方面他也会教你驾校学不到的知识，如：哪些盲目提前预防？哪些安全驾驶必须的好习惯？
20、方向盘不要握得太紧，修正方向的时候幅度要小，每次朝车跑偏的反方向微调不超过5度，切忌猛打猛回。
