一、新手司机怎么练车
1、如果在开车时遇上堵塞，无法跟前车保持安全距离，或者被前方车辆遮挡住视线时，能够将车辆向旁边移一下，看得更远一点，要是遇到什么情况，也方便马上做好正确准备！
2、很多追尾事故就是跟车太近导致的，车辆在驾驶的时候是在高速移动，车辆速度越快就越要与前方的车辆维持更多的距离，遇到紧急情况需要急刹的时候，这样才能保证在安全距离之中停下来。
3、这种随机的练车路线，很难让学员在两个小时内，学到应该掌握的内容。史教练带过的一些本地新手司机，有些人之前就是找上门接送的教练，练车路线很随意，除了看见红灯会踩刹车，变道，超车，转弯几乎都是跟初学者一样，控车能力没有任何提高。
4、新手司机过度依赖熟悉路段，会在相当长一段时间内，不敢涉足或回避不熟悉路况和想象中的复杂路面。
5、红绿灯路口注意车速
6、还可以建议学员驾车通过人车混杂的小市场。训练出足够的眼力，和控车能力。
7、所有的训练项目要与行驶路线相匹配，这样实地体验，才会在最短时间内训练出车感来。
8、如果你是新手司机，想自学练习，一定要提前规划好行驶路线。
9、安全合理并线，这里为什么称为安全合理并线呢？因为安全合理的并线，是你并线后不会让后车产生刹车等任何影响。很多新手朋友，一定有过这样的体会，我并线时打灯了，怎么没有车让让我？其实这怪不得别人，是你自己的原因。你想想，你开的慢吞吞的，人家在自己车道开的好好的，谁会刹车等你并线。这里养车一个好习惯:并线前必须打转向灯，观察后视镜，同时要注意视线必须总是在正前方，尽量放远放宽，不要只盯住前车。看后视镜后马上回来，时不时关注三个后视镜，对自己车辆周边的情况了如指掌。
10、可以参看下面的路线图，这仅是一部分项目的简单示意图，箭头标注就是练车的路线，不要浪费这些路线，开车百八十米就是一个训练项目，因为时间有限，课程内容又多，我训练新手学员时，会把项目安排得非常密集，几乎没有无目的闲跑的行程。
11、换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
12、治病要对症下药，学车也是要有针对性地训练才行。
13、会开车不等于会教车，老司机不等于好教练。新手司机上路想尽快成长，一定要找一位靠谱的教练才行。如果身边实在没有专业教练，自学一样可以成为合格的驾驶员。
14、新手还是不要自己一个人练车的好，因为事关你和他人的生命安全。必须找一个经验丰富的老司机，先带你去郊区练三天，主要练车感方向感和控制车速，跟车。
15、坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
16、准备起动挂一档，车动之前开左灯，放手刹，起动必须半联动，车动即可转二档，二档油门稍加重，关灯然后转三档，三档油门更加重，提高车速转四档，四五高速转档快，两脚离合必分明，规范动作要记清。汽车起步口诀：一踏(离合)二挂(一档)三开(左灯)四按(喇叭)五放(手刹)六看(前后左右情况)七松加(松离合、加油)。准备停车开右灯，先踩脚刹降车速，慢慢靠右看右镜，掌握目标与右沿，待到低速踏离合，均匀刹车防闯动，车停定后拉手刹，空挡、关灯、放离合，脚刹最后慢慢放，预防滑动补措施，如无滑动可熄火。一打(右灯)二踩降(踩脚刹降车速)三看(右镜)四踏(离合)五踩停(踩脚刹至全停)六拉(手刹)七空(档)八关(右灯)九放(离合)十松(脚刹)。
17、怕啥，我两个月驾龄，就成都跑九寨沟，陪驾是个无驾龄的媳妇一枚，全程压限速线，偶尔跑到150！
18、一名新手司机练车效果的好坏，除了指导教练的水平以外，还有很重要的一点，就是练车路线的选择。
19、学车不能全靠教练催，一定得主动多问、多想、多练习。有疑问的地方一定要主动找教练沟通，把问题搞明白，否则疑问越积越多，最终影响的还是自己的技术和成绩。
20、一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40迈左右就可以换3挡了。
二、新手开车怎么练技术
1、其实开车是熟练的工种，依靠自己的经验和感觉，远远比理论来得实在。喵哥以前刚开车的时候，也遇到过这种情况，是每个新手不可避免的事情。但是车子开了一段时间之后，一旦车感建立起来，想跑偏都难。
2、很多新手车友问史教练，那应该怎么做，才能尽快掌握基本驾驶技能，安全上路行驶呢？
3、我当然也考过驾照，在驾校练车时，更多的是为了考取驾照，如找点位等方法，过于僵化，流于形式。现实中，刚拿到本后，最好不要单独开车上路。需要找一位技术好、口碑好、有耐心的老驾驶员陪同一起在路上练习。这样一方面他可以消除你的紧张感觉。另一方面他也会教你驾校学不到的知识，如：哪些盲目提前预防？哪些安全驾驶必须的好习惯？
4、上下坡路或上桥和下桥的训练。
5、学员回答：跟陪练跑了市区里大街小巷很多地方，可多数时候，都是听陪练的指令行事，类似转弯之类的动作，几乎都是陪练上手，直接帮她操作。顶多是加一句：你不知道转弯要打轮啊？
6、怎样把车“嵌入”一排车的中间?
7、要不要放空挡?
8、还可以鼓励学员开车去火车站、机场，她就会感受如何在行驶中，观察交通指示标志，快速选择对应车道。不至于以后开车，一看到分支路口，就直接懵圈了。
9、右转弯训练和左转弯的训练
10、还有新手司机在家人陪伴下，在人烟罕至的地方练车，或者跑高速，要知道，你上路行驶不止是跑直线，这种路况，你即使跑几百公里，也是无效劳动，不会有太大的改善。
11、取车时，观?察车辆四周情况，心理规划出开车出车位的路线，这样一来保证开车取车时的安全，二来知道开出来时，哪里需要慢，哪里需要更加注意安全。上车后，养车检查安全装置的好习惯，上车打火自检时，同时系上安全带，这样长期下来，慢慢就习惯了。同时检查车门有无关好，后视镜是否调整得当。第新手开车上路，第一件事必须学会并且练习刹车，同时练习紧急制动。练习刹车，可以使驾驶员慢慢控制车辆，这样能快速消除紧张感，重点是体会刹车踏板不同的深度，车辆的行驶情况。
12、接着是行车。正常平稳行驶时，只要适时轻抬油门，变速器即可升挡。
13、当新手司机把这些不同的地方都跑过以后，自信心就会大增，以后再去哪里都不打怵。
14、但是纵观国内汽车陪练市场，教练资质良莠不齐。很多人原来是货车司机或出租车司机，开车挺溜的，但是没有足够的教学经验。更谈不上具备严谨而又规范的教学方案。
15、熟悉方向盘和脚下的姿势
16、多开，多练，别怕撞。抄当然不是让你故意去撞，是让你心理上要放松，上车就怕的要死的车肯定也练不好。有条件最好经常坐坐老司机的车(尤其是那种开车比较猛喜欢钻喜欢加塞喜欢超车的，虽然说车品比较差，但是车技还是可以的，经常坐坐有助于快速提升自己的距离感和速度感)
17、14路公交车终点站(社会福利院对面)
18、上车后的重要三件事
19、很多人开车的时候只顾着车头一小段距离，我们开着车子路上行驶的时候，要将视线放长远，看得远，提前对路况有个更好的预判，随时修正方向盘，一定要记得是小幅度修饰正，不可以狂打方向盘。
20、靠边停车的正确方法
三、新手司机怎么练车上路
1、好，今天的话题就聊到这里，史教练讲开车已经驻站将近三年。工作之余发表的文章和视频，尽管频率不高，却也用足了心思。感谢网友、粉丝一如既往的支持和关注。你们就是我写作的动力源泉。
2、如何把车开到上街沿?
3、史教练在带学员第一节课后，就会鼓励学员上路行驶，更要逐渐接触不同路段。由此积累驾驶经验，培养预判能力和应急反应。
4、就像留言中学员提到的那样，多数人的练车路线，都是接送上一位学员的回家路程。
5、如何超车和变道?
6、市内要各行其道、不要压线行驶、学车时，教练就说过：双黄线就是一堵墙，不能越线行驶，更不压线行驶。且压线行驶，万一出现事故，是要负全责的，而且万一发生于对向车辆剐蹭，非常危险。该快则快，该慢则慢，在快速路上，如果你仍然开的很慢，这时就需要其他车辆不断地超越你，其他车辆都呼啸而过，无形中给自己增加了剐蹭的风险。所以如果你必须开的很慢，那就去慢车道或者下快速路。当在堵车时，你技术再好，也别总想着加塞，快不了几分钟，而且有可能在加塞过程中，稍有不慎，就会剐蹭。
7、暂停。若遇红灯或堵车时，需要暂停车，一般掌握在：20秒内保持D挡不动，30秒以上换N挡。
8、然后再去市区内练三天，适应信号灯和各种标志，最后去小区窄路来练习现实侧方位，倒车入库停车技巧。然后才可以一个人独立上路。
9、首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
10、每个矩形跑两圈，学员基本就练出来预期的效果了。
11、那么，应该选择什么样的路段和行驶路线才适合呢？
12、向老司机求教或者网上搜寻各类驾车知识，主要针对自己的薄弱项目下工夫，这样一来，取长补短，就能早日成为合格的驾驶者。只不过，新手要擦亮眼睛，不要被错误的知识所误导，严禁出现驾车恶习。
13、大伙曾经也碰到过这种情况吧？前方路口快要变成红灯时，想要将速度提升在红灯之前开过马路，不过未到对面，就已经换成红灯，只好选择急刹车。
14、新驾照申领规定：学员练车应驾驶专用教练车，由该种车型教练员随车指导。你这情况涉及：你本人无证驾驶(没出事故及饮酒驾驶情况下，将被罚款，有的地方会要求重考科一)你朋友犯：把车交给没驾驶证的人驾驶，扣12分且吊销驾照，b2以上驾照更惨。以上处罚只会更高，当然你若关系够硬，这都不是个事，死刑犯都能弄到无罪释放，区区驾车违规!!!!望采纳
15、其实即便是新手也并不用这么紧张？我们都知道考完驾照，马上开车上路，并不能如鱼得水似得的开车。有些刚拿到本的车友就有点着急，不知道从而练起，也不知道怎么练车，就知道开的慢就行。
16、这一点，现在被很多人忽略。以国内陪练市场现状而言，为了争夺客户，强化服务效果，几乎所有陪练都是上门接送。
17、谢谢邀请！新手开车上路没有必要找陪练练车。已经经过考试取得驾驶资格，理论上来说是一个合格的驾驶员。当然，你非要找一个人陪着谁也管不了。我是取得驾驶证后，独自一人在城市道路中开车，没有任何不适。处处都会很小心，按教练教的正常行驶，不会有问题。
18、主要注意哪些潜在的危险点？与其说潜在危险点，不如说是由于驾驶员很多错误的驾驶行为，不好的开车习惯导致的危险点呢？那么在市内开车时，应该如何做，才能尽量的达到安全驾驶呢？不要猛打方向盘，目测能通过的障碍物，采取宁骑勿绕的驾驶方式开车时遇到突发情况，你一般都怎么处理呢?关于这点，驾驶员必须养成良好的习惯，即在突发的情况下，不能猛打方向盘，否则极容易造成车辆失控，要先踩刹车降低车速后，在两侧安全的情况下，轻打方向盘。
19、在此提醒的是，急刹车的同时千万要特别注意后车的情况。因为急刹车是最容易被追尾的！尤其是在等红灯时排在第一排的时候，如果自己没有提前减速，刹车，提醒到后车，而是选择了到红灯路口时急刹车，是很容易导致追尾的。经常性的急刹车行为，对自己爱车的发动机、轮胎等损伤也是非常具大的。所以，开车在路上，或者通过路口时，必须集中精力，切忌犹犹豫豫，要把视线放远，提前做好准备。转弯，找空旷的地方练习转弯，体会不同幅度打方向盘，车辆的行驶轨迹。
20、史教练自从开设本地实操班以外，从初始到现在，始终坚守这条底线，路线都是提前精心选择并设计的，2个小时内，学员可以练习20多项基础训练。每节课路线都不重复。尽管，为此也丢失了不少潜在客户，但是也保证了学员的练车效果。
四、新手司机怎么练车感
1、上车前有哪些注意事项？
2、只有把这些基础项目，转化成潜意识，关键时刻，才能凭条件反射做出最佳的应急处理。
3、这里必须养成一个好习惯，只要不加油门，脚一定是放在刹车踏板上。紧急制动就是为了处理突发情况。为什么需要先学这个？因为新手没有驾驶经验，对车速和车辆控制的都不自如，当出现突发情况时，第一处理方案一定是紧急制动，采取紧急制动比躲避更安全。同时，学会紧急制动，特别要熟悉车辆的ABS装置，熟悉踩出ABS后，车辆的正常反应是什么？不至于出现踩出ABS了，不敢踩了的情况。
4、新手开车由于缺乏车感，所以对车宽的判断总是模糊，不知道左右两侧大概有多少距离，今天我们就来看一看开车怎样判断左右距离的。
5、超车。行驶中，若需要超车时，须先抬脚松一下油门，然后再用脚猛踩下去，以便能迅速提速，之后再松开。
6、若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
7、新手司机上路，三大症结所在就是眼神不够用，打方向没有谱，脚下没有深浅。因此，要想尽快上路开车，首先就要解决这三大问题。
8、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9、陪新手驾驶员开车时，首要要新手驾驶员控制好车速，按自己的技术水平，在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆，只要遵守交规，行驶自己的安全车速，如熄火，催促喇叭声，不用太多理会旁边车辆加速程度，在此主要是避免新手驾驶员的慌张的心理情绪
10、上面提到的案例，并非个别现象，几乎占据了史教练实操班学员的一半以上比例。有的学员来之前找的陪练，有的学员是亲友代培，效果无疑都是不太理想。
11、试想，教练在这样疲惫的状态下，主要精力放在路面行驶安全上，每个学员跑的路线都不相同，学员除了频繁的起停，根本顾及不了太多的实际操作练习。
12、道路整齐规范，车流量小，行人少，路口和信号灯较多。有多排车道，也有窄路小道。沿途还有轻轨轨道，以及单位和新开发的小区等等。
13、有些学员刚练一会儿，觉得太简单，就急着让教练多教几个项目，恨不能立刻开着车上马路，其实，开车更需要的是扎实的基本功，开车上路后，什么情况都有可能发生，只有基础打的牢，才能更好的应对。
14、方正驾校科二训练场地址：
15、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?
16、基础驾驶：、直线、跟车车距，如何能直线行驶，转弯驾驶、左转，右转，调头，掌握油、离、排、方向、刹车的合理运用，讲解车辆一般常识。选择最适合你上车的道路最适合转弯的实体。
17、选好路段之后，还要设计行驶路线。
18、变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
19、关于新手上路基本功的专栏文章，算这篇已经是第三篇了，接下来的文章，会详细给新手车友讲解，每一项训练内容的具体操作和注意事项，欢迎大家继续关注史教练讲开车系列专栏。下一篇文章，会给大家讲一讲，新手司机上车前有哪些注意事项？敬请关注！
20、温馨提示：学员报名学车、练车需带身份证哦！
五、开始练车的最基本步骤
1、要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
2、方正驾校：是我市一家大规模正规驾驶员培训学校，学员在这里享受“一对一”教学，“一次性”收取报名费。我校投巨资新建大型科目二考试场地，现已投入使用，合格率90%以上；我校科目三有最专业的培训教练员，一比一的模拟考试车，合格率80%以上。
3、我校郑重承诺：如有教练员吃、拿、卡、要(哪怕只是一支烟，一瓶水)经调查属实，我校将返还该学员所交全部学费。
4、新手司机上路第一天，不要一出家门就开车，即使有老司机在旁边也不安全。我的一位新手学员就曾经跟我说过，她之前找的陪练，上门接送，她家在大学家属区，一见面就让她开车，结果没出一百米就撞车了。即使不出事，新手司机手、脚不协调，人多车多的地方，只知道紧张，跑完两小时下来，基本上脑袋里一片空白，这种练车有何意义？
5、有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。
6、学车最怕半途而废，有的学员觉得练车太枯燥，或者是太难学不会，就想放弃。坚持很难，但坚持下去，你的驾驶技术就会飞涨。
7、而且车子如果是低速行驶，那么只要保证车子在实线内行驶，不压到线就行，等车感练出来之后，凭自己的感觉也能知道车身是否是正的。跑高速的时候，由于速度非常快，不能经常去看左右后视镜，查看自己车身是否摆正。
8、这样的陪练，效果可想而知。
9、上面这位女学员，跟我学了两个小时后，控车能力就得到很大提升，用她自己的话说，脑袋里面装东西了。这位女学员，第二次来练车，就是开自家车来的。
10、新手司机开车技术参差不齐，路面危险重重，想要熟练地开车一定要先掌握一些小技巧。
11、除了找专业素养高的资深教练，一对一培训以外，还有一种方法，可以让新手司机在家人的陪伴下，自学成才。
12、跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
13、再是加速。车辆需要加速时，遵循“提前升挡、滞后降挡”的要领。当转速达到一定程度后，先轻收油门，再行加油，即可换挡加速。
14、如何拐弯进窄门?
15、找离合器的半联动位置，主要感受车辆的前冲力，科目二抬离合时，慢慢抬，直至到半联动位置，稳住离合器高度即可。
16、双手自然握住方向盘的左右相对的位置，在转动方向盘的时候，时刻保持双手的相对位置，在交叉时交换位置。比如需要向右打一圈方向的时候，双手保持原位置，将方向盘向右转动180度，双手处于交叉状态，此时右手脱离原位置，握住方向盘的左侧，继续将方向盘向右转动180度。
17、练车没有捷径，再好的师傅领进门，修行也要靠你个人。用心练车，用心体会，这就是成功的砝码。
18、欢迎大家在文章下方评论、点赞，如果您在开车过程中，遇到实际问题，可以在评论中给我留言，我会选择有针对性的话题，在之后的文章中与大家详细探讨。
19、作为新手，刚开始练车时，应该怎么练呢？大家新手走过来的，也曾教人开过车，结合经验，谈谈体会。
20、信号灯前起停注意事项，以及十字路口的瞭望顺序与方向。
