世界十大恐怖沉船
1、鮟鱇鱼：又名蛤蟆鱼、结巴鱼、海鬼鱼，是一种深海鱼，它们遍布世界温带海洋100米深的海底，可食用，有很高的营养价值。
2、这是一次比较奇怪的空难，因为死亡人数众多但是相关的消息却很少，有人认为是恐怖主义作怪，也有人认为是大雾和强风导致的，这次事故中有302人死亡，无一幸存者。
3、它在原有深潜球的基础上加了一个装有汽油的浮筒，根据汽油比水轻的原理，帮助设备上浮，并通过往深潜球里面注满海水并依靠吸附的铁块的方式实现下沉，通过排除深潜球内的海水和抛弃铁球的方式实现上浮。
4、西班牙对殖民财富的掠夺采用了最野蛮的方式，当时南美洲被证实富含金银矿和其他稀有资源，于是西班牙殖民者在新大陆惟一的工作就是开采和经营矿山。一船又一船的金银财宝成为殖民掠夺的罪证。西班牙的运金船最害怕海盗和飓风，为了对付海盗，每支船队都配备有装备了大炮、船身坚固的“护卫船”，阿托卡夫人号就是这样一艘护卫船。1622年8月，阿托卡夫人号所在的，由29艘船组成的船队载满财宝从南美返回西班牙。由于是护卫船，大家把最贵重、最多的财宝放在阿托卡夫人号上，遗憾的是阿托卡夫人号的大炮对飓风没有什么威慑力。当船队航行到哈瓦那和古巴之间海域时，飓风席卷了船队中落在最后的5艘船。阿托卡夫人号由于载重太大，航行速度最慢，成为首当其冲的袭击目标。船很快沉到深17米的海底。其他船只上的水手马上跳下水，希望抢救出一些财宝，但是就在他们找到残骸，准备打捞金条时，又一场更具威力的飓风袭来，所有水下的人都在飓风中丧生。
5、斑点星鰧(读：teng)：它有着高超的伪装技术，眼睛和鼻孔都长在头顶上，嘴巴朝上，捕食时会把自己埋在沙子里，张开嘴巴，以守株待兔的形式等待食物自动送上门来。
6、“托腾罕号”水手们的证词使调查法庭大惊失色，因为这似可证明“瓦洛塔号”遭遇海难。但正因为并未取得“瓦洛塔号”的有关飘浮物的实证，又不能真正说明“瓦洛塔号”就倾覆于大海了。不过，到了１９１０年，伦敦的保险公司——罗伊德公司还是正式宣告“瓦洛塔号”失踪，并且付出了２５００００英镑的保险赔偿费。
7、2003年2月国家地理学会和阿根廷海军共同组成一支探险队，搜索南大西洋海域，以寻找沉船残骸。在海上停留了两周之后，探险队受到南大西洋恶劣天气的影响，未能找到这艘船只。尽管人们认为沉船位于水下4000米深，距阿根廷海岸180公里波涛汹涌的海底，探险队仍希望他们的仪器(曾用于搜索泰坦尼克号)能够很快找到沉船。
8、1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。
9、据说最后一次看见“瓦洛塔号”的是同属蓝锚公司的“克连·麦克殷泰尔号”。后者因系旧轮，且马力不及新船“瓦洛塔号”，所以虽然比“瓦洛塔号”早出发(也是从阿德莱德出发)几天，却终在距离南非开普敦不远处被“瓦洛塔号”超出。两船相逢这天，是７月２７日上午。他们互用电报报道了问候，然后，“瓦洛塔号”又鸣着长笛继续愉快地往前赶。
10、但是，“瓦洛塔号”的船东们却对该船的质量充满信心，说它是“世界上最安全、最坚固的客船”。来自专家们的发言则更具权威性。前皇家海军造船部主任肆廉·怀特爵士作证说：“该船毫无缺陷或瑕疵，它就跟海上任何一只优秀船一样稳固牢靠。”海军建筑师罗伯特·史蒂尔更是这样说：“没有任何强风或惊涛骇浪能够倾覆‘瓦洛塔号’——我检查过它的每一处关节。”
11、为了能够在海洋中潜的更深，人类不断做着各种尝试。到了大航海时代，西方国家开启了远洋贸易，同时由于当时海盗的猖獗，使得海底遗落了不少宝藏。面对这巨大的诱惑，不少人想要通过潜入海底的方式去探寻海底宝藏。
12、在第一次世界大战期间，这艘船只在1915年5月7日被德国鱼雷击中，在仅仅18分钟内便沉没了。这场灾难造成1198人死亡，当时一共有1959人在船上，最后只有761个人幸存。
13、到了１９３４年，在经过２５年的无用功之后，事情终于有了一条线索。１９３４年，一个叫詹普里特利斯的南非探矿者在他临终前突然向人吐露，说他在１９０９年夏天，曾见到“瓦洛塔号”倾覆。他回忆道，当时，正在南非海岸边的一处小海湾找矿，却被一场可怕的飓风困住了，当他无意间张望大海时，“突然看见一艘蓝烟囱大船朝海湾边摇摇摆摆而来，好像一头笨重的大母猪。但是船上没有一个人影儿，很快，船被风浪彻底掀翻便没入海中了”。
14、这架飞机在发生事故之前已经有一定故障没有得到完全的修复，当时飞上天空之后后舱壁失控飞行员没办法继续控制飞机，最终这场事故导致了520人死亡，只有四名幸存者。
15、之所以这么规定，是因为在200米以上的海域与200米以下的海域有明显的区别：200米以上的浅海，由于阳光能够照射进来，浮游植物跟藻类能够进行光合作用，鱼儿的食物充足。
16、帕纳焦蒂斯， 扎金索斯， 希腊，它位于希腊扎金索斯海岸，是一个主要的旅游景点，不仅因其保存完好的条件，还因其在纳瓦焦海滩或沉船海滩的田园诗般的位置。该船被怀疑是一艘走私船，建造于20世纪30年代，在20世纪80年代因暴风雨天气而搁浅。你可以乘小船去海滩轻松地探索这艘船，但要注意：这个景点的受欢迎程度意味着可能会有大量的其他游客想要拍下锈迹斑斑的船体。
17、上船的乘客和汽车实在太多，因而渡轮启航的时间比预定时间延迟了半小时。即将进入北海时，渡船猛地向左倾倒。顷刻间，汹涌的海水从下层舱门灌进舱内，仅仅不到一分钟，“自由 企业先驱”号就歪倒在海中，在舷沉入9 米深的海底，右舷则高高地朝天露在外面。
18、3点30分，卡纳德公司的客船卡帕西亚号(又名咯尔巴阡号)最先赶到了出事现场。4点钟，卡帕西亚号的船员在北大西洋黎明的微光下发现了第一艘救生艇。救援工作一直持续到早上8点30分，第12号救生艇被系上救援缆绳。泰坦尼克号上2208名船员和旅客中，只有705人生还。卡帕西亚号的船长和牧师在大餐厅主持了一次悼念仪式。8点50分左右，掉头返回纽约。
19、卡帕西亚号抵达纽约港后。经过自由女神像时，上万人在曼哈顿岛的巴特雷海岸观看。在54号码头，大约3万人伫立在雨水中默默地迎接泰坦尼克号上的幸存者。泰坦尼克号沉没的消息震惊了整个西方世界。当时人们的震惊程度，不亚于本世纪美国的11事件。大西洋两岸许多地方降了半旗。英国国王乔治五世和美国总统塔夫脱互致唁电。德皇威廉二世也拍发了吊唁电报。
20、韩国客机坠落之谜 1997年8月6日的凌晨从韩国汉城飞往关岛的一架航班坠毁。 飞行当晚天空下着瓢泼大雨， 在飞机飞行到距离关岛国际机场大概五公里的地方， 飞机的雷达显示就突然的消失不见了， 同时飞机也和地面塔台的指挥人员之间断开了联系。 有人说看见了飞机带着火团坠入机场附近的森林之中， 而且听到了巨大的爆炸声响。 但对于飞机失事的原因也各有说法， 一直没有得到一个准确的说法。
21、魔鬼三角海域 世界十分闻名的死亡三角， 指的是由北美洲的百慕大群岛、美国的迈阿密和波多黎各的圣胡安三个点连接成线组成一个三角形的地域， 位于西大西洋。 这么多年来有许多飞机和船只航行到了这个领域会神秘的消失不见。 有人说是地磁场的作用、黑洞这种像是自然原因造成， 也有人说是一些非自然原因造成的。 但究竟是怎样的原因一直以来也没有得到证实。
22、1915年5月7日(星期五)下午两点十分过后，负重30,396吨的路西塔尼亚号毫无预警地被一枚鱼雷击中。她只用了20分钟左右就沉没了，1,201个男人、妇女和小孩失去了生命。在死亡的人数中，有128人是美国公民。发射鱼雷的德国潜艇 U20 绕着下沉的船只转了几圈，然后就逃离了现场，于5月13日回到了其位于威廉港 (Wilhelmshaven) 的基地。
23、那么，是什么意外的力量致使“瓦洛塔号”从此销声匿迹的呢?据说在非洲海岸曾捞到一只瓶子，里面的纸条上写着：是大章鱼掀翻了“瓦洛塔号”。后来又听说这张纸条是一个痞子的恶作剧。
24、 世界上最惨痛的十大沉船事件：爱尔兰皇后号
25、海底最深的地方就是位于太平洋的马里亚纳海沟，深度达到11034米。这里也像珠穆拉玛峰一样，成为不少科学家想要前往探测的地方，而人类为了能够探测更深的海域一直在不断地努力。浅海探索的历程人类初期由于科学技术有限，想要探索海洋却缺少专业的工具，古希腊人成为最早进行海洋探索的一批人之当时他们依靠携带通气的管子或者通过玻璃罐潜入大海，相传在公元前四世纪，亚历山大大帝就曾经亲自在玻璃罐中潜入海底。
26、泰坦尼克号于1912年4月沉没，直到1985年才被前海军上尉和海洋学家罗伯特·巴拉德发现，这艘幽灵沉船是考古史上最大的发现之一。
27、梅尔．费雪给自己的定义是寻宝人。1955年他成立了一个名叫“拯救财宝”的公司，专门在南加州一带的海域寻找西班牙沉船。20年的打捞生涯里，费雪先后打捞起6条赫赫有名的西班牙沉船，成为圈中名人，也赚了大把钞票。不知不觉，费雪到了该退休的年龄，不过他不愿意离开打捞船，因为他曾发誓一定要找到传说中有着最多财宝的阿托卡夫人号。于是全家人为这个理想放弃了公司的正常运转，费雪的妻子、儿子和女儿陪着父亲一起下水，在海底寻找梦想。他们的搜寻一丝不苟，只要看到不是石头的东西都要用金属探测器探测。1985年7月20日，费雪和家人找到了阿托卡夫人号和上面数以吨计的黄金，不过这种喜悦却被30年的艰难磨得平淡。费雪认为上帝一定会让他找到阿托卡夫人号，只不过一直考验他的耐心而已。
28、当然，像这样的没有任何防护措施的下潜，使得人类下潜的深度很浅而且时间很短。
29、这是美国历史上相当严重的空难，事故的主要原因是飞行员操作失误，航班误入空气乱流中，飞机尾翼也损坏了，飞机遇难坠落，这场事故一共有273人遇难。
30、总的来说，深海有以下特点：高压、水温低、水流速度缓慢、黑暗无光、盐度高、沉积物多。
31、当时在航班上坐满了去朝圣的巴基斯坦人，飞机起飞6分钟后，突然发生火灾并且产生了大量的烟雾，当时并没有重视起来，后来着陆之后救援人员也没有第一时间开始救援，浪费了相当珍贵的时间，并且直到23分钟之后才进入飞机，但是所有乘客都已遇难，一共有287名乘客和14名机组人员共301人遇难。
32、玛雅预言 玛雅预言是根据玛雅历法而来。 预言世界会在2012年12月21日走向灭忙， 今时今日看来是错误的， 但对于地球运转周期的发现探明引人关注。 玛雅人除了这个以外还有其他的预言， 而且都已经得到实现。 那么对于这个世界末日预言和玛雅文明背后的秘密也是科学家们一直在关注的， 在不停地寻找新的证据。
33、港口中的庄严号(不是德国一战结束后赔给英国的原俾斯麦号邮轮)、费城号、圣路易斯号、海洋号和纽约号邮船，鸣笛向它们致意。这艘46000吨的大船似乎对其它船只很有吸引力。当它即将起航时，另一艘定期航船纽约号因为在水中移动的体积庞大，造成水流大量回填产生的吸引力几乎撞上了她的船体，导致了一小时的误点。泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。世界上最大的邮船开始了它的第一次、也是最后一次的航行。泰坦尼克号将乘客分为三个等级。三等舱位在船身较下层也最便宜，这一类的乘客身份多为计划在大西洋对岸营造新生活的移民；二等舱与一般客房的装潢摆设，其实具备与当时其他一般船只的头等舱一样的等级，许多二等舱乘客原先是在其他船只上定位头等舱，却因为了泰坦尼克号的航行，将煤炭能源转移给泰坦尼克号而作罢。一等舱是整艘船只最为昂贵奢华的部分，当时世界最富有的几位名人就在这趟旅程上。
34、次日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最惨重的海难之其残骸直至1985年才被再度发现，目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护。
35、相信大家都看过泰坦尼克号吧，曾经那次巨大的沉船事故在大家印象中留下了深刻的印象，下面就由我来为您盘点历史上的沉船事故吧。
36、沉船遗址首次被发现是在1935年。1982年路西塔尼亚号的一个四叶螺旋桨被打捞了上来，正在利物浦阿尔伯特港 (Albert Dock) 的默西赛德海洋博物馆 (Merseyside Maritime Museum) 的码头区展出。
37、食人鱼大家都知道，主要生活在亚马逊热带雨林的河流之中，该生物属于杂食性生物种群，该生物听觉十分的发达，只要有任何的活体生物落入到水中，就会快速游走过来，并且在数分钟之中，以群体而攻之。曾经有科学家进行对食人鱼进行测试，利用一只鸡放在水中，结果食人鱼数分钟之内，就将这一只鸡啃食得只剩骨头了。
38、第塔克拉玛干沙漠。沙漠可以说基本都是干燥的气候状态，根本不适合人类居住，大多数沙漠都是属于无人区，所以被称为人类禁区完全是没有什么问题的，而且塔克拉玛干沙漠在维吾尔语之中，有“进去出不来”之意，所以如今也没有人敢直接挑战。
39、0：10：泰坦尼克号上的船员开始使用求救火箭向外求援。泰坦尼克号约10至19浬的加州人号船员，甚至能看见她的蒸汽机烟囱上的灯光，他们企图与之联络但莫斯码灯故障。而且不止一名船员随后目睹泰坦尼克号发射了白色求救火箭，但加州人号船长罗德认为这并不是求救信号。
40、所以食人鱼非常的强悍，令人很恐惧。而行军蚁是以一种毒素非常强的杂食性动物，对生物啃咬的时候，会释放出毒素，并且咬人之后，强烈毒性会让人痛好几天，严重或者多次被叮咬之后，还会致命，这就不多介绍，这就是为什么没人敢去，因为都怕“丢命”啊。
41、这艘瑞典战舰瓦萨号的名字来源于16世纪的瑞典国王斯塔夫*瓦萨。戏剧性的是这艘战舰的处女航也是它的最后一次航行，最初这艘船是要前往波罗的海南岸与波兰对战，然而在行礼再见航船出发后一阵狂风将海水大量带入船舱，船员们无计可施只能逃命，旗舰唯有沉没于海底，为此国王震怒，下令逮捕负责造船的建造工人和其余官兵。这艘战舰的沉没在现在研究看来，主要是其质量与稳定性不过关，为了迎合战争需要而匆忙打造的航船受到一点点大自然的打击就沉没也不是不无道理的。
42、“南海一号”是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，沉没地点位于中国广东省(台山市海域)，1987年在阳江海域发现，是国内发现的第一个沉船遗址，距今800多年，但因技术及资金问题而延迟研究。
43、人们问这位探矿者，为何当蓝锚公司等海船及有关人员在南非海面及海岸到处调查、寻访时，你为何不出来说明此事?他解释说：“我那时候是在非法探寻钻石，违法的刑罚很重，因此我不敢说出看到的事。”
44、科学家们在黑海发现了一条115英尺深的河流，这一发现证实了他们的猜测，即河流确实存在于巨大的水体中。如果在陆地上发现，它将被认为是第六大河流。
45、调查法庭在听取了多方的意见后，结束了长达１５天的听证会，最后宣布排除“瓦洛塔号”质量事故方面的因素，同时还宣布不准备接受任何超自然的理由。
46、塞勒姆快车，红海，这是现代最悲惨的海上故事之1991年，塞勒姆快车号在红海沉没，当时强风把船吹进了珊瑚礁，船身撕裂了一个洞。官方公布的死亡人数为470人。探索这艘船是一种特别激动人心的经历，从手提箱到自行车，个人物品仍然留在水下。你可以在残骸周围潜水，但你需要有适当的潜水证书，因为它的深度和被残骸缠住的可能性。
47、 1912年04月15日凌晨，在撞上冰山差不多两小时后，这艘当时世界上最大、最豪华、据称最安全的邮轮在处女航途中，船体裂成两半沉入大西洋。由于船上没有准备足够的救生艇，超过1500人在事故中遇难。泰坦尼克号失事，是史上最著名的海难，也是和平时期死伤人数最惨重的海难之一。
48、1945年1月，德国威廉·古斯特洛夫号邮轮用来运送被苏联红军围困在东普鲁士的德国人，在航行途中被三枚鱼雷击中，船右舷中弹受创，在极短的45分钟内船就完全下沉了。估计伤亡人数达到了9400人，这是世界历史上最大的海难。
49、泰坦尼克号也许是有史以来最著名的沉船，这个深达5英里的海底坟墓就位于距纽芬兰岛 (Newfoundland) 东南部323英里的海域。这艘船是在1985年9月1日由让.路易斯.迈克尔船长 (Captain Jean-Louis Michel) 和罗伯特.巴拉德博士 (Dr. Robert Ballard) 带领的一支科考队发现的，当时船只已经首尾分离，裂成了两半。船头仍然保持相对完整，而船尾则位于2000英尺之外，已经严重受损变形。如今，你可以在从加拿大圣约翰市 (St John’s) 启程的M.I.R.型潜艇上参观这艘全世界最有名的沉船，还可以看到那举世闻名的船头和舰桥—— E.H.史密斯船长发出最后指令的地方。
50、在这艘伟大的战舰沉没的当年，人们就开始了打捞工作，有些枪炮、帆桁和船帆被打捞了上来，但是打捞工作于1550年中止了。玛丽.罗斯号已经有一部分陷入了淤泥，并在未来的几个世纪里得到了这些淤泥的天然保护。直到20世纪60年代中期，亚历山大.麦祺 (Alexander McKee) 带领的一支队伍发起了对沉船的调查工作。经过他的努力，这艘都铎王朝的战舰在沉入海底四个多世纪之后，被海水浸透的船骨终于浮出了索伦特海峡 (Solent) 的表面。1982年，大约有6000万人观看了玛丽.罗斯号打捞仪式的现场直播。
51、1912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚，甚至一点风都没有。如果有的话，船员会发现波
52、玛丽.罗斯号泰坦尼克号路西塔尼亚号俾斯麦号贝尔格拉诺号阿托卡夫人号沉船TA说
53、同麦瑟娜一样有着同样预感的乘客还有澳大利亚某公司的高级职员克劳德·索耶。７月２３日晚间，在“瓦洛塔号”临近非洲海岸途中，索耶先生做了一场噩梦。他后来向法庭调查委员会这样陈述这场噩梦：
54、泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。
